Prețurile la asigurările RCA s-au scumpit cu până la 300%. Șoferii cer măsuri urgente de la guvern

După falimentul City Insurance, prețurile au explodat la asigurările RCA. Șoferii se plâng că trebuie să scoată de două – chiar trei ori mai mulți bani din buzunar pentru întocmirea unei polițe.

În acest moment, celelalte firme din piață încearcă să profite cât mai mult de pe urma falimentului City Insurance. Până la data de 12 octombrie, românii au depus 1.114 cereri privind posibila soluție de „asigurat cu risc ridicat”, informează HotNews.

Potrivit legii, asiguraţii care primesc de la cel puţin trei asigurători diferiţi oferte pentru 12 luni ale căror prime RCA sunt cu 36% mai mari faţă de tariful de referinţă, aferent segmentului de risc din care fac parte, sunt consideraţi asiguraţi cu risc ridicat şi se pot adresa BAAR (Biroul Asigurătorilor Auto), care alege un asigurător care le va vinde o poliţa la un preţ în limitele legale.

Transportatorii cer măsuri ferme, pentru plafonarea prețurilor la asigurările RCA

Persoanele fizice, dar și juridice sunt puternic afectate de creșterea masivă a prețurilor. Astfel, transportatorii cer o anchetă a prețurilor și implicarea de urgență a Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), pentru oprirea creșterii tarifelor.

8 milioane de români sunt afectați de creșterea accelerată a prețurilor la polițele RCA. În prezent, pe fondul creșterii prețurilor, profitul asigurătorilor este de peste 50%.

„În primul semestrul al anului 2021 comunicare pentru dauna medie a fost circa 8.000 de lei. Avand in vedere 5 din 100 de soferi fac accidente, deci 8000 x 5 = 40.000 de mii. La asigurator ar ramane 70.000 de mii de lei.”, a transmis Dan Scărlătescu, specialist în asigurări, pentru Antena3.

De ce au crescut prețurile la polițele RCA

City Insurance deținea 45% din piața asigurărilor RCA, urmată de Euroins, cu aproximativ 20-25%. Astfel, cele mai ieftine companii aveau în jur de 70% din clienți. După falimentul City Insurance, aproape toți clienții de la compania falimentară, care au avut nevoie de noi poliție, s-au orientat către Euroins. În primele zile de la falimentul City Insurance, platformele mai multor companii de asigurare au fost indisponibile, din cauza solicitărilor mult prea mari și a nevoii de restabilire a prețurilor.

Companii cu tarife mai apropiate de cele ale City Insurance, precum Euroins și Asirom nu pot prelua întregul portofoliu al firmei falimentare, iar pe fondul cererii, au crescut considerabil prețurile.

Astfel, la Euroins, o asigurare auto pentru un șofer de 26 de ani, proprietar al unei mașini cu motorizare pe benzină, motor 1,1, prețul pentru o asigurare pentru 6 luni s-a majorat de la aproximativ 400 de lei, la aproape 700 de lei. Tarifele pentru 3 luni s-au dublat, iar cele pentru o lună de zile s-au triplat.

În cazul polițelor pentru o perioadă mai lungă, de 12 luni, tarifele au cunoscut majorări oarecum mai mici, de 40-70%.

Pe lângă polițele RCA, șoferii au un alt motiv de îngrijorare, prețul la carburant, care față de perioada lockdownului, a crescut cu peste 50%, iar perspectivele se anunță negative.