Guvernul a deblocat proiectul M6. Alin Șerbănescu (MT): Cătălin Drulă, fiind pasionat de drone, s-o fi gândit că vrea să mute Aeroportul Otopeni prin București. Dacă vrem să rămânem un Togo al Europei, mergem cu bicicleta (VIDEO)

Alin Șerbănescu, comunicator la Ministerul Transporturilor, l-a ironizat pe fostul ministru Cătălin Drulă pentru decizia de a bloca proiectul magistralei de metrou M6, despre care proaspătul președinte al USR susținea că nu ar fi rentabilă. Între timp, investiția a fost deblocată de actualul guvern.

„Eu mă gândesc că domnul Drulă, fostul ministru, fiind pasionat de drone, nu numai de infrastructură, s-o fi gândit că vrea să mute Aeroportul Otopenilor undeva prin București”, a spus Alin Șerbănescu, joi, pe B1 TV, la „Bună, România!” cu Radu Buzăianu și Răzvan Zamfir.

Alin Șerbănescu (MT), pe B1 TV, despre Cătălin Drulă și proiectul magistralei de metrou M6

Întrebat care sunt argumentele pentru reluarea lucrărilor la M6, comunicatul Transporturilor a declarat: „Eu mă gândesc că domnul Drulă, fostul ministru, fiind pasionat de drone, nu numai de infrastructură, s-o fi gândit că vrea să mute Aeroportul Otopenilor undeva prin București. Normal că după ce i-a trecut această năzuință, probabil, îmi dau și eu cu părerea, am început să gândim logic, domne`, nu poți să muți aeroportul, trebuie să duci oameni spre aeroport și să îi iei de la aeroport cu ceva. Nu e suficient doar trenul, pentru că domnul Drulă s-a raportat, din câte îmi aduc eu aminte, doar la fluxul actual, dar aeroportul acesta al Otopenilor are potențial de dezvoltare în viitor, deci ai nevoie să faci până când să dea năvală și să vină buluc oamenii acolo, ai nevoie să faci niște linii de transport dinspre și spre”.

Referitor la argumentele pe care le invocase Cătălin Drulă, Alin Șerbănescu a spus: „Eu cred că în primul rând contează că s-au schimbat oamenii, adică în sfârșit au venit oameni la conducerea ministerului care gândesc logic, ca să o spunem așa. În ceea ce privește pădurile, subteranele, știți că fiecare om are o fobie a lui, unora le e frică de păienjeni, altora de apă, se pare că domnului Drulă îi era frică de întuneric și de subterane, și de păduri și probabil că asta l-a afectat în decizii”.

„Acum trenul acela circulă o dată la 15 minute. Am fost și noi toți prin lumea asta și am văzut că nu poți să stai 15 minute cu bagajele pe peron și să aștepți să vină ceva care să te ducă undeva. De exemplu, la Istanbul ai și linie de metrou, ai și taxiuri, ai și autobuze, adică orice capitală normală se dezvoltă pe toate palierele, pe toate modurile de transport. Dacă vrem să ne dezvoltăm… dacă vrem să rămânem un fel de Togo al Europei, mergem cu bicicleta”, a adăugat el.