Microbuzele școlare, fără licențe sau manageri de transport

În mai multe localități din țară, elevii sunt nevoiți să meargă câțiva kilometri pe joi, deoarece microbuzele școlare prezintă diferite probleme. Primăriile nu găsesc șoferi sau un manager de transport, iar unele mașini nu au licență. În acest caz unii elevi ajung să meargă chiar și 10 kilometri zilnic până la școală, relatează Digi24.

Liceul Ioan Codru Drăguşanu din Victoria are foarte mulți elevi navetişti, iar majoritatea locuiesc la distanțe de peste 10 kilometri. „Fac cam 15 kilometri. Înainte mergeam cu un microbuz de la Colegiul Tehnic şi dădeam cam 80 de lei pe lună. Am rugat un prieten să mă aducă dimineaţa şi la amiază mă duc cu trenul, pe la patru şi ceva”, spune un elev.

Unii profesori nu pot rămâne indiferenți în aceste situații, așa că aduc chiar ei la școală cu mașinile personale o parte dintre elevi „Am adus ani de zile copiii la şcoală, tocmai pentru că maşinuţa respectivă nu intra în sat. Satul este mai izolat, între două dealuri, şi accesul se făcea destul de greu”, a spus profesoara Anda Silea.

Liceul are microbuz, însă nu poate fi folosit, pentru că nu are nici șofer, nici licență de transport.  „Am avut la rezervă un post de muncitor care, cu aprobarea Inspectoratului Şcolar, a fost transformat în şofer şi vom da, în cursul lunii noiembrie, concurs pe acest post”, a spus Gabriela Lăpădat, directorul Liceului Teoretic „Ion Codru Drăguşanu”.

Şi Liceul Tehnic din Victoria are un microbuz pentru transportul de elevi, dar nici acesta nu poate fi folosit până când nu i se va înnoi licența de transport. „Pentru a obţine licenţierea celor două microbuze este obligatoriu ca instituţia să aibă un angajat care să aibă acest certificat, de coordonator de trafic rutier”, a spus Cristian Gheorghe, primarul oraşului Victoria.

La Galaţi, primarii nu știau că au nevoie de licenţă de transport pentru microbuzele şcolare. Este şi cazul primăriei Costache Negri, care transportă în continuare 20 de elevi la liceul din localitatea vecină. „Ideea de a deveni operator în condiţiile în care ştim în ce condiţii au fost repartizate aceste microbuze mi se pare o aberaţie”, a spus Ştefan Luca, primarul comunei Costache Negri.

Microbuzele şcoale au nevoie de licență pentru a circula, iar edilii trebuie să angajeze un coordonator de trafic rutier care să asigure buna funcționare a mașinilor.