România bate record după record la construcția de drumuri și autostrăzi. Nimic nu îi motivează pe politicieni si pe șefii instituțiilor care se ocupă de infrastructură să rezolve această problemă stringentă.
Spre exemplu, cozile interminabile din localitatea Jilava nu îi determină pe șefii CNADNR sau pe cei ai Primăriei să grăbească mersul treburilor. De 6 ANI se lucrează la un drum de 24 de kilometri.
Această reparație a drumului ar trebui să fie gata în aprilie 2017, dar la cum evoluează lucrările s-ar putea să mai dureze câțiva ani, scrie Digi24.
De fapt, cei aproape 24 de kilometri dintre Bucureşti şi Adunaţii Copăceni au intrat în reparaţii în 2010. Până la sfârşitul lui 2012, când Compania de Drumuri i-a reziliat contractul, firma fostului rege al asfaltului Nelu Iordache realizase un sfert din lucrare.
Timp de doi ani şi jumătate, şantierul a fost abandonat. CNADNR a găsit un nou constructor abia în aprilie anul trecut, care nu se grăbeşte, deşi contractul este de peste 76 de milioane de lei. În mai bine de un an lucrările au avansat cu doar 10%.
Locuitorii din zonă spun că drumarul s-a apucat serios de muncă abia vara aceasta.