Stenograme în cazul lui Gruia Stoica: Cine este mai influent acolo, Fenechiu sau Găurean?

Trei milioane de euro a plătit omul de afaceri Gruia Stoica pentru a afla, prin intermediul avocatului Doru Boștină, prețul oferit de CFR Marfă la licitația pentru transportarea cărbunelui în beneficiul Complexului Energetic Oltenia.

Omul de afaceri, care a fost reținut miercuri seară, spera să poată preia pachetul majoritar la CFR Marfă și vroia să afle ce influență mai aveau Relu Fenechiu și secretarul de stat Găurean în cadrul Ministerului Transporturilor.

Potrivit mai multor interceptări făcute de DNA, Gruia Stoica încerca să aungă la numele grele din Ministerul Transprturilor, citează Evenimentul Zilei.

Următoarele replici ale celor doi inculpați trădează evident menirea infracțională a întrevederii din data de 22.01.2014:
Stoica Gruia: Cine este mai influent acolo, FENECHIU sau GĂUREAN?(n.n. referire la fostul ministru al Transporturilor Fenechiu Relu)
Boștină Doru-Cătălin: FENECHIU nu mai are cum…
Stoica Gruia: Aşteptăm! GĂUREAN era omul lui. Deci  după ce… îţi spun exact, vreau să-ţi fac o propunere.
Boștină Doru-Cătălin:Da. Da.
Stoica Gruia: Propunerea este că a mai avut un contract.
Boștină Doru-Cătălin:Da
Stoica Gruia: Asta înseamnă …scurt….
Boștină Doru-Cătălin: Mă ocup ?!
Stoica Gruia: Da, dar nu trebuie să…., deci, trebuie să aflăm…ştii tu… Discuţia a fost reluată, propunerea

În contextul aceleiași discuții, Boștină Doru Cătălin a revenit la subiectul inițial și i-a cerut Stoica Gruia lămuriri suplimentarea  referitoare la subiectul pe care urma să îl abordeze la întâlnirea de ziua următoare cu Găurean Călin-Bogdan: „Deci, de la Găurean ce trebuie să mai aflu dacă mai are controlul trebii? De la Găurean trebuie să aflu dacă mai e în controlul trebii? Acolo la Marfă?”. În referire la acest aspect, inculpatul Stoica Gruia i-a detaliat lui  Boștină Doru Cătălin care era de fapt scopul intervenției sale pe lângă numitul Găurean Călin-Bogdan anume, licitație ce urma să fie organizată de CEO la data de 29.01.2014 și care a avea ca obiect „un transport mare de cărbune”:

Stoica Gruia: Da. E o licitaţie peste o săptămână.
Boștină Doru-Cătălin: Da.
Stoica Gruia: Marţi.
Boștină Doru-Cătălin: Da.
Stoica Gruia: Un transport mare de cărbune.
Boștină Doru-Cătălin: Da.
Stoica Gruia: Ca boul ăsta să vină…
Boștină Doru-Cătălin: Să știm preţul…
Stoica Gruia: Preţul, să ştim tot, să trimită ăla acolo să trimită un om de-al meu și să-și vadă de treaba lui…la partea asta  suntem… șpăgile. Boştină nu te pune cu mine…cu  ăsta, că nu-i arde
Boștină Doru-Cătălin: Da. Gata.
Stoica Gruia: Marţi este licitaţia! Vezi prima data dacă Găurean, dacă e sub mâna lui. Vezi cine-l ia de urechi şi cine-l controlează pe el.
Boștină Doru-Cătălin: Am înţeles!
Stoica Gruia:  Și să îi facem rost!
Boștină Doru-Cătălin: Da. Gata! Da. Gata domne, vorbesc cu omul!
Stoica Gruia: Nu ştie asta adevăratelea de problemele CFR Marfă! Să vedem cine a câştigat, că asta se face o singură data! (neinteligibil, cei doi în același timp) S-o spună acolo, unii nu înțeleg… (limbaj trivial)…de prost ce e…

Grupul controlat de Gruia Stoica a vrut anul trecut să cumpere pachetul majoritar de acţiuni al CFR Marfă, însă tranzacţia nu s-a finalizat.

Vânzarea a 51% din CFR Marfă către Grup Feroviar Român nu a putut fi finalizată până la termenul limită, 14 octombrie 2013, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.