Venituri de nababi la CFR Călători: Directorii și-au majorat salariile la 32.000 de lei. Compania e aproape de colaps financiar

Membrii conducerii CFR Călători și-au majorat salariul cu până la 32.000 de lei fiecare, adică peste 6.000 de euro net, în plin scandal legat de creșterea deficitului bugetar. Deși conducerea CFR avertiza că ar putea opri traficul de călători din cauza riscului de incapacitate de plată, asta nu au împiedicat membrii Consiliului de Administrație al companiei să își majoreze salariile.

Conducerea CFR și-a majorat salariile la 6.000 euro

Informația a fost dezvăluită de președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu.

„Uitându-mă pe bugetul CFR Călători, văd că, față de anul trecut, cheltuiala salarială este aceeași, dar pentru șefime, pentru cei cu indemnizații, și aici intră cei șapte membri ai CA-ului și cei doi directori – directorul general și directorul financiar – vedem în buget o majorare a cheltuielii cu 3,5 milioane de lei, ceea ce înseamnă cam 32.000 de lei pe lună pentru fiecare din șefii de la CFR Călători.”, a precizat Mihai Barbu, potrivit Club Feroviar.

Este vorba despre șapte membri ai Consiliului de Administrație și doi directori de top – general și financiar, care și-au majorat salariile cu peste 6.000 de euro pe lună. Salariile au fost majorate în condițiile în care CFR și CFR Marfă figurează în top 10 al celor mai mari datornici la bugetul de stat, cu sume între 1 și 1,5 miliarde de lei.

„Cu alte cuvinte, pentru șefi avem bani, pentru muncitori nu avem bani să le majorăm salariile, dar pentru șefi avem suficienți, adică mai mult de 6.000 de euro pe lună. În aceste condiții, repet, cred că nu este rezonabil să vii la Autoritatea pentru Reformă Feroviară să ceri bani mai mulți.”, a subliniat Mihai Barbu.

Situația din sistemul feroviar ARF atrage atenția asupra mai multor disfuncționalități grave în sistemul feroviar din România. Printre ele, acordarea de compensații financiare nejustificate pentru rute profitabile precum București-Constanța sau București-Brașov, care ar trebui operate comercial, nu pe banii statului.

„Noi, în România, compensăm toate traseele din România – și sunt trasee profitabile în România.” Asta în timp ce directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, vrea bani din viitor. „Dumnealui (Traian Preoteasa, director general CFR Călători – n.red.), într-adevăr, invocă niște cifre care au fost acordate în 2024, dar ce trebuie să știm este că anul trecut, compensația pentru CFR Călători a fost de 1,1 miliarde de lei. După mai multe solicitări, din Fondul de rezervă al Guvernului și din alocări din viitor, din anul 2032 – după cum știți, contractul nostru este pe 10 ani, între 2022 și 2032 – deci luând sume din viitor, din anul 2032, s-a ajuns la o compensație efectivă plătită către CFR Călători de 2,13 miliarde de lei, ceea ce a condus la o majorare a prețului per kilometru.”, precizează Mihai Barbu.

Directorul CFR, salariu de 5.500 de euro

Dezvăluirile vin în contextul în care directorul CFR Călători, Traian Preoteasa, susține că încasează un salariu lunar de 5.500 de euro. La aceste sume se adaugă și altele pe care le câștigă din chirii. Pe de altă parte, compania pe care o conduce riscă incapacitatea de plată din cauza datoriilor acumulate.

Traian Preoteasa spune că nu este normal ca un ministru să aibă un salariu de 13.000 de lei pe lună, spunând că nici o scară de bloc nu poate fi condusă cu acești bani, darămite o țară.