Firmele spaniole de transport își mută sediile în cutii poștale din România, ca să fenteze plata taxelor la ele acasă
Tot mai multe companii de transport care operează în Spania își mută sediile în România și Bulgaria, pentru a scăpa de plata unor taxe, dar și pentru forța de muncă ieftină din aceste două țări, informează El Confidencial. Astfel, s-a ajuns ca într-un singur birou din Cluj-Napoca să funcționeze nu mai puțin de nouă firme. Poate cel mai grăitor exemplu de companii care au încercat să fenteze sistemul de impozitare al statului spaniol sunt cele care au ajuns să funcționeze într-o cutie poștală din România.
Multe dintre firmele spaniole își stabilesc un sediu fictiv în România sau Bulgaria, de cele mai multe ori într-un mic apartament, apoi angajează șoferi români cărora le dau salarii chiar și de opt ori mai mici decât le-ar da șoferilor spanioli. Juan José Gil, lider al Federației Naționale a Transporturilor din Spania, a catalogat această practică drept una neloială.
”Antreprenorii nu vin în România să demonteze afacerile în Spania, ci pentru a deschide filiale care intră pe alte piețe sau, în cazul transportului, pentru a-și extinde afacerile și pentru a concura în Europa. Angajatorul caută locul în care poate obține cel mai mare profit. Așa au reușit mulți să supraviețuiască crizei”, a declarat José Miguel Viñals, CEO al Via România și consulul onorific al Spaniei la Timișoara, citat de El Confidencial.
Activitatea acestor companii nu este nouă, dar nou este refuzul Spaniei de a se alătura luptei comune pentru a opri această fraudă, notează El Confidencial. Nouă țări din Uniunea Europeană, între care Franța și Germania, s-au organizat într-o alianță care să împiedice aceste companii să dezechilibreze piața, oferind prețuri imposibil de egalat. Autoritățile spaniole au refuzat să se implice într-un astfel de demers colectiv pe motiv că ar dăuna economiei. Astfel, ele au reușit să-și pună în cap asociațiile profesionale din domeniu, care au avertizat că dacă nu vor fi luate măsuri în scurt timp, Spania va rămâne și fără șoferi și fără companii de transport.