Ramona Mănescu: Bugetul Ministerului Transporturilor este de numai 6,465 miliarde lei. E prea puțin

Şi bugetul Ministerului Transporturilor a trecut de comisii, vineri. Ramona Mănescu a primit toate voturile membrilor comisiei pentru industrii şi servicii, cu o singură abţinere.

Declarațiile negative ale lui Relu Fenechiu din timpul dezbaterii pe bugetul Ministerului Transporturilor au făcut ca toți componenții comisiei să voteze în favoarea bugetului prezentat de Ramona Mănescu.

Ministerul Transporturilor a primit 6,4 miliarde lei, mai mult decât a avut anul acesta. O sumă mult prea mică pentru necesităţile infrastructurii din România, este de părere ministrul Ramona Mănescu.

„Infrastructura din România are nevoie de investiții foarte mari, de investiții majore pentru că aceste investiții nu au fost făcute la timp și constant. Deci ne aflăm în momentul în care cred că dacă am aduna bugetele tuturor ministerelor tot n-am acoperi nevoia pe care infrastructura din România o are, nevoia de dezvoltare. Deci din acest punct de vedere nu am cum să fiu mulțumită cu bugetul”, a spus Ramona Mănescu.

Ministrul Transporturilor a precizat că este mulţumită că acele proiecte care se află în derulare, pe fonduri europene, şi cu contribuţia de la bugetul de stat, sunt deja prevăzute şi există alocări pentru ca aceste proiecte să continue. Mănescu a mai declarat că s-a reuşit dublarea subvenţiilor pentru pensionari, elevi sau studenţi, dar şi pentru categoriile defavorizate şi cele cu dizabilităţi.

Ministrul Transporturilor este nemulţumit, însă, de atitudinea managerilor privaţi care vor să rezolve problemele companiilor pe care le administrează prin disponibilizări. Un astfel de caz este cel de la CFR Marfă, conform informaţiilor apărute în presă.

„Am convenit cu FMI că prioritară este restructurarea și viabilizarea economică a acestor companii. Dacă putem face acest lucru fără să disponibilizăm oameni este perfect. Tocmai de aceea aștept ca managerii privați, că de asta avem management privat, aștept să vină cu soluții. Este foarte ușor să spui dai oameni afară și vând vagoane sau le dai la fier vechi, este cel mai simplu, dar trebuie să vină cu mai mult decât atât”, a completat Ramona Mănescu.

Aceasta a mai precizat că, pentru anul viitor, aşa cum s-a construit bugetul, companiile din subordine nu au voie să mai facă arierate, iar cele pe care le au în prezent trebuie plătite, bugetul acoperind acest lucru.