UPDATE: Incident grav în Portul Midia. Un remorcher 5 oameni erau la bord s-a scufundat. Toți marinarii de pe navă au murit (FOTO)

Un remorcher cu 5 persoane la bord s-a scufundat în Portul Midia. Cei cinci marinari nu au supraviețuit. 

Cum s-a scufundat remorcherul în Portul Midia

Conform informațiilor venite de la ISU Constanța, remorcherul Astana, cu pavilion românesc, s-a scufundat la aproximativ 4 mile marine sud-est de intrarea în portul Midia. Inițial mai multe surse au anunțat că nava s-a scufundat după ce a lovit o mină, însă ulterior aceste informații au fost dezmințite. Specialiștii spun că a fost vorba despre o manevră greșită

„În cursul acestei dimineți, în jurul orei 08:40, un remorcher al companiei Midia Marine Terminal s-a scufundat, în timpul manevrelor de asistență la descărcare efectuate pentru un tanc petrolier aflat la terminalul off-shore din raza portului Midia.”, a transmis Midia Marine Terminal, într-un comunicat, citat de Ziua Constanța.

La fața locului s-au deplasat un echipaj de Terapie Intensivă Mobilă, elicopterul SMURD, un echipaj SMURD B, o mașină de stingere, o ambarcațiune și echipa de scafandri și trei ambulanțe ale Serviciului Județean.

O persoană a fost adusă la mal, dar salvatorii nu au reușit să o resusciteze. Potrivit ultimelor informații și ceilalți 4 marinari au murit înecați.

Istoria remorcherului Astana

Remorcherul maritim Astana a fost construit in anul 2006 la Damen Shipyard Gorinchem în Olanda pentru Damen Trading & Chartering, numele original fiind DMS HAWK, pavilionul arborat fiind cel olandez, potrivit portalului specializat Marinarii.ro. În primii ani a fost În Golful Persic, fiind folosit pentru tractarea barjelor încărcate cu piatră, folosite pe diversele santiere din zona.

Din 2011 i-a fost schimbat numele în DMS STARLING, pavilionul arborat rămânând cel olandez. A activat pentru Damen Trading & Chartering până în iulie 2014, când a fost vândut companiei portugheze Everblacks Towage Servicos Funchal.

În ianuarie 2016 a fost vândut Midia Maritime Terminal (MMT) Romania, împreună cu o altă navă, Bluebird. Numele le-a fost schimbat în Astana, respectiv București, pavilionul arborat fiind schimbat cu cel românesc.

A fost adus în Romania, apoi a trecut printr-o reparație capitală la Navrom Shipyard Galați. Remorcherul era folosit la manevrele de conectare ale petrolierelor la terminalul petrolier aflat în rada exterioară a portului Midia.