Turiștii greci care au fost implicați în accidentul de autocar de la Pasajul Unirii dau vina pe statul român

Șoferul de origine greacă, ce a condus autocarul în ziua accidentului produs în 23 decembrie 2022 la intrarea în Pasajul Unirii din Bucureşti, este reprezentat de avocatul Alecsandu Mateescu, care susține că se află în posesia unor informaţii „destul de certe” cum că pasageri răniţi ar vrea să înainteze acţiuni în urma vătămărilor suferite.

„Cu siguranţă vor să acţioneze, ei consideră, în principal, că statul român, prin reprezentanţii lui care au avut mandatul de administrare, de gestionare a unui asemenea pasaj, în zona aceasta a circulaţiei rutiere, trebuiau să se comporte altfel”, explică avocatul.

Statul român este de vină

„Nu am date despre acţiunile intentate, eventual, de către părţile vătămate.(…) Aceste acţiuni – eu am avut chiar solicitări să le formulez dar aş fi intrat într-un conflict de interese – se bazează pe anumite documente, după caz.

[…]Cu siguranţă vor să acţioneze, ei consideră, în principal, că statul român, prin reprezentanţii lui care au avut mandatul de administrare, de gestionare a unui asemenea pasaj, în zona aceasta a circulaţiei rutiere, trebuiau să se comporte altfel”, a fost declarația dată joi de avocatul Alecsandru Mateescu pentru News.ro.

Acesta a mai specificat că vor exista cu siguranță acţiuni din partea victimelor, iar persoanele care l-au contactat pentru a-i reprezenta „nu considerau că avem un conflict de interese dat fiind faptul că, în opinia lor, cineva a greşit pentru că nu a semnalizat cum trebuie”.

El a mai adăugat că alte state se folosesc de elemente de semnalizare în domeniul circulaţiei rutiere mult mai clare, pentru a evita punerea în pericol a participanţilor la trafic. Mateescu a mai adăugat că în zona Unirii nu figurează marcaje rutiere care ar interzice accesul în acea zonă.

Avocatul a mai spus că şoferul autocarului este în continuare suspect în dosarul care vizează infracţiuni de vătămare corporală din culpă şi ucidere din culpă. Acesta a mai garantat că şoferul nu era obosit și era capabil să acţioneze un buton de alarmă, iar pe lângă asta, martorii au declarat că este „un şofer foarte atent”, el având 20 de ani experienţă ca şofer al unor autobuze şcolare.