După accidentul de la Roșori, un medic din rețeaua Transporturilor despre testele medicale periodice ale conductorilor de tren realizate de cabinetele private din sistem:„o formalitate pe bani”

După accidentul de la Roșori, un medic din rețeaua Transporturilor despre testele medicale periodice ale conductorilor de tren realizate de cabinetele private din sistem:„o formalitate pe bani”
Sursa foto: captură video B1 TV

Liberalizarea testării medicale și psihologice a personalului de siguranță din Transporturi a dus la înmulțirea, în ultimii ani, a numărului de accidente feroviare și rutiere în care sunt implicate TIR-uri, susține un medic cu o experiență de 20 de ani.

Angajații de la CFR, cei de la metrou, din transporturile publice și șoferii profesioniști, fie că sunt de TIR sau de autocaresunt obligați să efectueze vizite medicale anuale

„Rolului comisiilor teritoriale medicale de siguranța circulației și navigației a fost diluat prin introducerea cabinetelor private în sistem. Nu că sunt private, dar sunt obscure. Nu scot din ecuație precaritatea infrastructurii feroviare sau rutiere! Dar mai avem o problemă gravă. Problema integrității medicale a angajaților CFR și nu numai a lor”, spune medicul pentru Libertatea.

Examinările medicale și psihologice au fost făcute, „în general profesionist, cu responsabilitate”, susține medicul. „În 2011, această activitate a fost liberalizată la nivelul Comisiilor teritoriale medicale de siguranța transporturilor. S-a dat liber și în privat”.

„Au apărut tot felul de cabinete oscure, în apartamente sau autobaze” Nu a trecut mult timp de la această reglementare nouă, spune specialistul din MT, și au început să sosească și feedback-uri: „Aceste certificate medicale se obțin acum la fel de relaxat ca și cele pentru permisul auto pentru amatori.

Au devenit o formalitate pe bani”. Dar vorbim de conductori de tren și metrou, care manipulează garnituri cu sute de oameni. Vorbim de toți șoferii profesioniști, de TIR-uri, autocare, autobuze.

Se lucrează acum la transferul întregii rețele medicale a Ministerului Transporturilor în administrarea autorităților locale. Asist neputicios la declinul unei activități ce ține, cred eu, de siguranța națională. Se distruge progresiv și iremediabil. Era ceva ce funcționa bine, nu perfect, dar bine. Nu mai înțeleg absolut nimic din ce se întâmplă acum”, a spus cadrul medical.