Doliu în ARMATA ROMÂNĂ: A murit marele AVIATOR al ţării! (FOTO)

Pierdere grea pentru armata ţării. Colonelul aviator Gheorghe Stănică a murit, miercuri, 13 februarie, la nici o săptămână după ce a împlinit 88 de ani. El era unul dintre cei mai respectați piloți militari și piloți de încercare ai Aviației Militare Reactive Române.

REPEDE CLICK AICI: PROFEȚIA LUI ARSENIE BOCA CE ANUNȚĂ CÂND VINE SFÂRȘITUL LUMII! (VEZI TOATE POZELE PÂNĂ LA CAPĂT)

Aviatorul Gheorghe Stănică a trăia mai mult în aer decât cu picioarele pe pământ, a mărturisit locotenentul comandor Gheorghe Ion Vaida, un fost pilot de IAR-93.

REPEDE CLICK AICI: BLESTEMUL S-A ABĂTUT PESTE ȚARĂ, EI SUNT MARII ROMÂNI CARE VOR MURI PÂNĂ LA FINALUL ANULUI (FOTOGRAFII TERIBILE)

Potrivit Adevărul,Gheorghe Stănică s-a născut la data de 7 februarie 1931 în localitatea Piatra, judeţul Constanţa. A absolvit Şcoala militară de ofiţeri aviaţie nr. 2 de la Focşani, fiind promoţie 30 decembrie 1951, brevetat pe avionul IAK-11.

REPEDE CLICK AICI: DOLIU PESTE ROMÂNIA, ÎNDRĂGITA INTERPRETĂ DE MUZICĂ POPULARĂ S-A STINS DIN VIAȚĂ! (FOTOGRAFII TERIBILE DE LA FAȚA LOCULUI)

A fost încadrat instructor de zbor pe avionul Nardy, la şcoala militară de ofiţeri aviaţie nr. 2 Focşani.Gheorghe Stănică le-a fost instructor unoor piloți de legendă precumIancu Gheorghe şi Adămiţă Vasile, care vor face parte din prima escadrilă de avioane supersonice din România, Escadrila 1-a din Regimentul 226 Aviaţie Vânătoare Reactivă de pe aerodromul Deveselu.

În 1956, a fost instructor de zborla Regimentul aviaţie şcoală cu reacţie de pe aerodromul Bacău, pe avionul Mig-15. Patru ani mai târziu, Gheorghe Stănică a fost trecut în rezervă, iar în toamna lui 1961 a fostîncadrat pilot în cadrul Escadrila a III-a de la Regimentului 91 Aviaţie vânătoare de pe aerodromul Deveselu, în patrula comandată de Oprescu Nicolae. A zburat pe avionul MIG-21, îndeplinind funcţia de comandant de escadrilă în cadrul Regimentului 91 Aviaţie Vânătoare de pe aerodromul Deveselu, iar în anul 1968 a fost încadrat pilot de încercare la Uzina de Reparaţii Aeronave Bacău.

În 31 octombrie 1974,Gheorghe Stănică a executat primul zbor cu avionul militar reactiv de producţie românească IAR-93, pe aerodromul Bacău, zbor care a avut durata de 20 de minute. Între 1976 și 1978 a fost pilot de încercare pe avionulIAR-93 la Centrul de Încercări în Zbor Craiova. În anul 1978 a fost încadrat la Pipera, la Întreprinderea de avioane Bucureşti, unde a fost pilot de încercare pe avioanele BN-2. Cu acest aparat de zbor a fost nevoit, la un moment dat, să aterizeze fără direcție. În întreaga sa carieră a zburat un număr de 29 de tipuri de avioane, având la activ un total de 3952 ore şi 34 minute de zbor cu 10.386 de aterizări. Pe avionul IAR-93 a executat un număr de 125 de ore de zbor şi 32 de minute cu 134 de aterizări.