Ce riscuri își asumă șoferii care circulă vara cu anvelope de iarnă? Titi Aur a explicat

Circulația cu anvelope de iarnă pe timpul verii reprezintă un risc major pentru siguranța în trafic. Titi Aur a explicat ce riscă șoferii.

Anvelope de iarnă, pe timp de vară

În zilele caniculare, temperatura anvelopelor urcă rapid spre 80-90 de grade Celsius. În aceste condiții, materialul moale din care sunt fabricate cauciucurile de iarnă se înmoaie prea mult, își pierde stabilitatea și aderența scade brusc. Astfel, mașina devine mai greu de controlat.

„Anvelopele de iarnă sunt construite pentru temperaturi scăzute, au o compoziție mai moale și o textură care favorizează aderența pe gheață sau zăpadă. Vara, în schimb, asfaltul devine încins și are nevoie de un cauciuc mai dur, cu un comportament termic stabil. Cauciucurile de vară sunt concepute să devină mai aderente odată ce temperatura crește, oferind manevrabilitate și siguranță”, spune Titi Aur, relatează playtech.ro, citat de Click.

De asemenea, folosirea cauciucurilor de iarnă în sezonul cald duce la uzură accelerată. Mai grav, există riscul ca acestea să cedeze brusc.

Printre riscurile de a merge vara cu anvelope de iarnă se numără: creșterea considerabilă a distanței de frânare, pierderea aderenței în curbe sau pe carosabil umed, uzura rapidă a anvelopelor, cu cheltuieli mai mari în timp, instabilitate la viteze mari și risc de derapaj.

Specialiștii spun că pentru siguranță reală în sezonul cald, anvelopele de vară sunt indispensabile.