Portul Constanța, sufocat în urma războiului din Ucraina. Totul e blocat

Portul Constanța riscă să fie aproape sufocat din cauza unor probleme interne ca urmarea a închiderii porturilor din Ucraina. Traficul a crescut de trei ori de când toate mărfurile care ar fi trebuit să fie predate în Odessa, au fost redirecționate spre Romania.

Terminalele sunt blocate şi livrările se fac cu întârziere sau deloc, pentru că nici angajaţii, dar nici infrastructura învechită nu mai față fluxului mare de marfă, potrivit observatornews.ro.

„Problema portului e că trebuie să expediezi cât mai repede marfa”

Florin Goidea, director Portul Maritim Constanța a declarat că “Poți să aduci milioane de tone dacă le scoți foarte greu din port la un moment dat ajungi la un blocaj. Triajele sunt blocate…”

Eveniment - 12 dec, 23:51

Constanța: O fată de 12 ani, instituționalizată, a dispărut. Autoritățile au dat mesaj RO-Alert (FOTO)

„Problema portului e că trebuie să expediezi cât mai repede marfa din port pentru a nu se crea blocaje. Portul nu e pentru depozitare, a mai adăugat acesta.  Se fac eforturi. Vă daţi seama că nu e foarte uşor să găseşti proprietarul mărfii, toate formalităţile vamale, e vorba de mărfuri care vin non-UE şi acum trec prin portul Constanţa, noi suntem în UE şi avem reguli.” a mai adăugat acesta.

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor “Le-am cerut ca în două zile să prezinte un plan de măsuri astfel încât să degajăm mare parte din liniile care au rămas și sunt blocate în acest moment. Să ne prezinte suma necesară pentru reabilitarea acestor linii/câte linii, dar rapid…”

Astfel că, în aceste condiții dacă situația nu se rezolvă urgent, sute de mii de tone de marfă nu vor mai fi procesate în port si România va pierde zilnic milioane de euro.

“Toate vagoanele necirculabile sunt sub sechestrul ANAF și vom avea o discuție cu cei de la ANAF să vedem ce soluții găsim.” a specificat Daniel Apostolache, director general CFR Marfă.

Din cele 700 de vagoane vechi, care sufocă portul, 300 sunt complet defecte și nu pot fi tractate pe calea ferată.

Infrastructura feroviară din Portul Constanța va fi reabilitată

„Am discutat de măsurile pe care le-am luat, astfel încât Portul Constanţa să-şi mărească tot ceea ce ţine de infrastructura de operare. În această infrastructură componenta feroviară joacă un rol foarte important.

Am identificat banii necesari şi, astfel, prin hotărârea de astăzi vom aloca 200 de milioane de lei pentru a putea să operaţionalizăm ceea ce ani buni de zile a fost blocat de vagoanele care au zăcut efectiv pe liniile din interiorul feroviare din Portul Constanţa.

Prin această măsură vom continua să asigurăm ritmul şi capacitatea tuturor activităţilor de transport din port”, a declarat Nicolae Ciucă, joi, la începutul şedinţei şedinţei de Guvern, preluat de Digi24.

Guvernul a aprobat 200 de milioane de lei pentru reabilitarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța. Nicolae Ciucă a menționat că în această infrastructură, „componenta feroviară joacă un rol foarte important”.