Mersul trenurilor 2023-2024 intră în vigoare de duminică, 10 decembrie / Care sunt sunt schimbările aduse

Noul mers al trenurilor 2023-2024 intră în vigoare duminică, 10 decembrie, potrivit CFR Călători. Această nouă versiune va fi valabilă până pe 14 decembrie 2024.

„Pentru a oferi accesibilitate la transportul pe calea ferată unei categorii cât mai largi de călători, oferta de transport feroviar de pasageri este adaptată cererii de piaţă atât prin optimizarea duratelor de parcurs, cât şi a programului şi capacităţii de transport, în limita resurselor disponibile”, transmite compania prin intermediul unui comunicat.

De asemenea, potrivit noului plan de mers al trenurilor 2023-2024, vor circula zilnic, în medie, 110 trenuri operate de CFR Călători.

Ce schimbări aduce noul mers al trenurilor 2023-2024

CFR Călători a anunțat că asigură încă două relații noi pentru trenurile Intercity pe rutele care viteza și condițiile termice permit acest serviciu. Astfel, au fost proiectate un nou număr de 16 trenuri IC: „Avram Iancu” București Nord – Cluj Napoca, „Avram Iancu” Teiuş – Arad, „Avram Iancu” Cluj Napoca – Bucureşti Nord, „Avram Iancu” Arad – Teiuş, „Tomis Expres” Constanţa – Braşov, „Tomis Expres” Braşov – Constanţa, „Ștefan cel Mare” Bucureşti Nord – Suceava, „Ștefan cel Mare” Bacău – Piatra Neamț, „Ștefan cel Mare” Paşcani – Iaşi, „Ștefan cel Mare” Suceava – Bucureşti Nord, „Ștefan cel Mare” Iaşi – Paşcani, „Ștefan cel Mare” Piatra Neamț – Bacău, „Dunărea” București Nord – Galați, „Dunărea” Galați – București Nord, IC 581 Bucureşti Nord – Constanţa, IC 582 Constanţa – Bucureşti Nord.

Din dorința de a răspunde cât mai bine cerințelor și pentru menținerea relațiilor internaționale care leagă principalele orașe din România, CFR Călători a planificat trenuri pe rute modificate astfel:

• Trenul internațional IR 75 „Claudiopolis”, va circula în relația Budapesta Keleti – Cluj Napoca, având ramură trenul IR 76 în relația Simeria – Brașov;
• Trenul internațional IR 74 „Claudiopolis”, va circula în relația Cluj Napoca – Budapesta Keleti, având ramură trenul IR 77 în relația Brașov – Simeria;
• Trenul internațional IR 346 „Dacia” în relația București Nord – Viena Hbf, va avea ramură trenul IR 404 în relația Cluj Napoca – Simeria;
• Trenul internațional IR 347 „Dacia” în relația Viena Hbf – București Nord, va avea ramură trenul IR 405 în relația Simeria – Cluj Napoca;
• Trenul internațional IR 366 „Harghita” Brașov – Budapesta Keleti, va circula pe ruta Brașov – Deda – Jibou – Carei – Valea Lui Mihai;
• Trenul internațional IR 367 „Harghita” Budapesta Keleti – Brașov, va circula pe ruta Valea Lui Mihai – Carei – Jibou – Deda – Brașov;
• Trenul internațional IR 406 „Corona” Brasov – Budapesta Keleti, va circula pe ruta Brașov – Deda – Jibou – Carei – Valea Lui Mihai;
• Trenul internațional IR 407 „Corona” Budapesta Keleti – Brașov, va circula pe ruta Valea Lui Mihai – Carei – Jibou – Deda – Brașov;
• Trenul internațional IR 686 „Someș” Viena – Baia Mare, va avea ramură trenul IR 1842 în relația Valea lui Mihai – Oradea;
• Trenul internațional IR 687 „Someș” Baia Mare – Viena, va avea ramură trenul IR 1841 în relația Oradea – Valea lui Mihai.

Pentru ca orașele Oradea, Cluj Napoca și Satu Mare să aibă legătură feroviară pe timp de noapte cu Capitala și litoralul românesc, CFR Călători introduce noi trenuri/ramuri la trenurile IR 78, IR 79, IR 472, IR 1641, IR 1642 și anume prin prelungirea trenurilor IR 1641, IR 1642  la și de la Satu Mare și IR 1920, IR 1922 la și de la Oradea, astfel:

• Trenul internațional IR 78 „Muntenia” București Nord – Budapesta Keleti, va avea ramură trenul IR 1741 în relația Arad – Oradea;
• Trenul internațional IR 79 „Muntenia” Budapesta Keleti – București Nord, va avea ramură trenul IR 1744 în relația Oradea – Arad;
• Trenurile sezoniere IR 1920 și IR 1922 vor circula pe relația Constanța – București Nord – Arad – Oradea și retur;
• Trenurile IR 1641 și IR 1642 vor circula pe relația  București Nord – Baia Mare – Satu Mare și retur și vor avea ramuri trenurile IR 1643 și IR 1644 în relația Brașov – Sighișoara – Cluj Napoca și retur, ramuri R 4112 și R 4116 în relația Beclean pe Someș – Sighetu Marmației și retur, ramuri R 4008 și R 4007 în relația Sărățel – Bistrița Nord și retur.
• În sezonul estival între principalele orașe din țară și litoral se asigură legătura cu trenuri directe, cu mențiunea că pe distanța Constanța – Mangalia și retur trenurile circulă în regim de tren Regio și la tarifele aferente acestui rang de tren, se arată în comunicatul CFR Călători.