Trei nave de marfă supravegheate de avioane NATO au trecut de blocada navală a Rusiei din Marea Neagră și au ancorat în portul ucrainean Izmail

Un trio de nave de marfă civile – câte unul din Israel și unul din Grecia plus unul cu înmatriculare turco-georgiană – au condus duminică blocada rusă în Marea Neagră și au ancorat într-unul dintre porturile de cereale ale Ucrainei de pe Delta Dunării, scrie Forbes.

Trei nave de marfă au trecut de blocada navală a Rusiei

La douăzeci și două de zile după ce Moscova a anulat un acord cu Kievul – care a permis Ucrainei să exporte în siguranță zeci de milioane de tone de cereale – și apoi a amenințat că va opri traficul maritim către porturile ucrainene, lumea a numit manevra rușilor o cacealma.

„Rapoartele despre trei nave civile care navighează nestingherite spre Ucraina ar putea sugera că Rusia fie nu dorește, fie nu este în măsură să impună astfel de percheziții în acest moment”, a menționat Institutul pentru Studiul Războiului din Washington, D.C..

Un grup de avioane NATO a monitorizat cu atenție navele în timp ce navigau spre Izmail, un mic port ucrainean chiar vizavi de România, pe fluviul Dunărea. Se presupune că vasele vor încărca cereale în Izmail, apoi vor naviga înapoi în Marea Neagră și mai departe către porturi străine.

Nava israeliană cu indicativul de urmărire a navelor Ams1, precum și nava grecească cu indicativul Sahin 2, au navigat spre nord de strâmtoarea Bosfor, în timp ce nava turco-georgiană Yilmaz Kaptan a navigat spre vest din nordul Turciei.

Deasupra, au patrulat nu mai puțin de patru avioane de război NATO: un avion de patrulare P-8 al Marinei SUA, un Challenger al armatei americane cu un radar de scanare a suprafeței, o dronă RQ-4 a forțelor aeriene ale SUA și un avion de avertizare timpurie E-3 de la NATO. Niciunul dintre avioane nu poartă în mod obișnuit arme, dar luptători NATO — inclusiv Eurofighters italieni și F-16 românești — se aflau în apropiere în România.

Cele trei nave de marfă nu au făcut niciun efort să-și ascundă intențiile. Toți și-au pornit transponderele radio, făcându-și locația și cursul vizibile pentru oricine avea acces la internet și site-uri web de urmărire a navelor.

Flota de la Marea Neagră a marinei ruse, care a pierdut mai multe nave din cauza rachetelor ucrainene și a semnalat că va opri – sau chiar va ataca – navele care navighează spre Ucraina.

La scurt timp după ce Moscova a anulat unilateral inițiativa de 11 luni privind cerealele Mării Negre, care a facilitat exportul a 32 de milioane de tone de cereale ucrainene, flota Mării Negre a desfășurat corveta Serghei Kotov în sudul Mării Negre, în raza de acțiune a rutei principale din strâmtoarea Bosfor până la Odesa, portul strategic al Ucrainei.

Nici Serghei Kotov, nici vreo altă navă rusească nu a intervenit, deoarece cele trei nave civile nu s-au îndreptat spre Odesa, ci spre Izmail. Kievul și-a reamenajat porturile dunărene ca o alternativă de război la Odesa.

Rachetele rusești lovesc în mod regulat Odesa, dar atacurile pe porturile dunărene sunt mai puțin frecvente, probabil din cauza apropierii acestor porturi de teritoriul NATO. O lovitură cu dronă rusă din 24 iulie asupra unui depozit de cereale din Reni, un alt port ucrainean de pe Dunăre, a ratat de puțin timp România.