Execuţia bugetară a CNAIR confirmă. Ce s-a întâmplat cu investițiile în drumuri și autostrăzi în guvernarea PSD

Anul trecut, despre care guvernul PSD-ALDE spune că a fost unul cu multe reușite, s-a dovedit a fi unul extrem de prost pentru investiții, mai ales pentru cele din domeniul construcției de drumuri și autostrăzi, capitol la România nu a excelat niciodată.

O analiză realizată de Ziarul Financiar relevă că în 2017 au mers pentru investiţii în infrastructura rutieră doar 1,6 miliarde de lei, faţă de 6-7 miliarde de lei pe an în perioada 2009-2013.

Cu toate că puterea economică a statului român s-a dublat în ultimul deceniu, corespunzător cu dublarea nominală a PIB-ului, cheltuielile pentru autostrăzi şi drumuri naţionale s-au redus la o treime în valoare absolută, notează analiza.

Potrivit execuţiilor bugetare publicate de Ministerul Finanţelor Publice din 2006 şi până în 2017, sumele alocate pentru investiţii în infrastructura rutieră au scăzut în fiecare an din 2013 încoace. Astfel, în 2013 au fost 6,2 miliarde lei cheltuieli de capital făcute de către Compania de Drumuri (fosta CNADNR, în prezent CNAIR – Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), în 2014 doar 3,9 miliarde lei, în 2015 – 2,4 miliarde lei, pentru ca în 2016 să ajungă la doar 2 miliarde lei.

Pentru primele 11 luni ale anului trecut, pentru care există date, investiţiile au fost de doar 1,6 miliarde lei. 2017 este astfel cel mai prost an pentru investiţiile în infrastructură din 2006 până în prezent, punctează sursa citată.

În acest context, nu ar trebui să ne mire că din 2015 şi până în prezent numărul de kilometri de autostradă recepţionaţi şi luaţi în calcul de către Institutul de Statistică a rămas la 747.