Alertă de poluare, după ce o barjă cu 1.000 de tone de azot s-a scufundat în Dunăre. Declarațiile ministrului Mediului, Mircea Fechet

Mircea Fechet (PNL), ministrul Mediului, a explicat, luni, situația în care ne aflăm după ce o barjă încărcată cu 1.000 de tone de azot s-a scufundat în Dunăre, la graniţa dintre Croaţia şi Serbia, existând pericolul ca azotul să ajungă şi la noi în ţară. Temperatura scăzută a apei Dunării şi debitul mai mare decât cel normal ne ajută în acest context, susținut oficialul.

Ministrul Mediului: Apa Dunării e monitorizată în timp real

„Aş vrea să clarific, înainte de toate, că în măsura în care azotul o să ajungă în apa Dunării şi va ajunge, pentru că mai devreme sau mai târziu, mia aceea de tone se va dizolva în apă, însă e bine să ştim că apa este monitorizată în timp real atât la faţa locului şi în aval de locul accidentului, cât şi pe secţiunea românească a Dunării şi, la acest moment, nu avem nicio modificare, din informaţiile pe care partea sârbă le-a pus la dispoziţie, faţă de evaluările normale.

Probabil că ne ajută şi debitul crescut al Dunării. Avem un debit de 9.000 de m³/s astăzi, la intrarea în ţară, faţă de 4.900 cât aveam de obicei în luna ianuarie, însă temperatura scăzută a apei şi acest debit mai mare decât cel normal reprezintă două lucruri care ne ajută puţin în acest context”, a explicat ministrul Mircea Fechet, la Antena 3 CNN.

O barjă cu 1.000 de tone de azot s-a scufundat în Dunăre

Amintim că, săptămâna trecută, o barjă încărcată cu îngrăşăminte chimice, respectiv 1.000 de tone de azot, s-a scufundat în Dunăre, după ce a lovit un pod la graniţa dintre Serbia şi Croaţia.

„Scufundarea unei barje cu 1.000 de tone de îngrășăminte va avea cu siguranță un impact negativ asupra florei și faunei fluviale și, indirect, asupra noastră”, a declarat expertul de mediu Dusan Blagojevic pentru televiziunea N1.

Autoritățile din Croaţia au demarat o anchetă. Nu au fost înregistrate victime în urma accidentului.