Zborurile din Europa ar putea fi anulate în această vară din cauza crizei de kerosen. Ce spune directorul Ryanair despre influența conflictului din Orient

Companiile aeriene europene urmăresc cu atenție evoluțiile din Orientul Mijlociu, după avertismente privind posibile probleme de aprovizionare cu combustibil. Un eventual deficit de kerosen ar putea afecta direct sezonul de vară, cel mai important pentru operatori.

Ce efecte poate avea conflictul din Orient asupra zborurilor europene

Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a atras atenția că situația actuală poate genera perturbări în aprovizionarea cu kerosen începând cu luna iunie. Compania menține legături constante cu furnizorii pentru a evalua riscurile, însă incertitudinea rămâne ridicată.

„Dacă acest conflict continuă până la final lunii aprilie, există riscuri legate de aprovizionare de la începutul lunii iunie. Dacă continuă în mai, atunci nu ştim ce va urma.”, a declarat acesta. În funcție de evoluție, operatorii ar putea analiza reducerea capacității sau chiar anularea unor zboruri.

O’Leary a estimat un risc de 10% până la 20% privind disponibilitatea combustibilului în lunile de vârf, când cererea crește semnificativ. Companiile aeriene ar urma să decidă punctual ce rute sunt afectate, în funcție de situația din fiecare aeroport.

De ce depinde Europa de importurile de combustibil din Golf

Europa se bazează într-o proporție importantă pe importurile de kerosen din regiunea Golfului, ceea ce o face vulnerabilă la tensiunile geopolitice. Potrivit estimărilor industriei, între un sfert și aproape o treime din cererea de combustibil aviatic provine din această zonă.

Această dependență expune în mod direct piețele europene la eventuale întreruperi ale fluxurilor de petrol și produse rafinate. Marea Britanie este considerată una dintre cele mai vulnerabile piețe, în special din cauza importurilor semnificative din Kuweit.

Fatih Birol, directorul Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat că problemele de aprovizionare ar putea deveni vizibile încă din aprilie. Potrivit acestuia, deficitul de kerosen și motorină afectează deja unele regiuni din Asia și riscă să se extindă spre Europa.

Ce impact ar putea avea asupra prețurilor și sezonului de vară

Chiar dacă riscurile sunt reale, companiile aeriene nu au observat până acum o creștere majoră a prețurilor biletelor generată de conflict. Ryanair estimează în continuare o majorare moderată, de aproximativ 3% până la 4% în perioada aprilie-iunie, scrie Antena3.

În același timp, traficul de pasageri ar putea crește cu aproximativ 5%, semn că cererea rămâne ridicată în ciuda incertitudinilor. Totuși, orice problemă de aprovizionare în lunile de vară ar putea afecta cele mai profitabile rute ale operatorilor.