Adina Vălean, despre modificarea PNRR: Dacă există risc de întârziere, proiectele pot fi mutate pe un alt tip de finanțare. Calea ferată e importantă, dar e și foarte costisitoare și durează lucrările (VIDEO)

Adina Vălean, comisarul european pentru Transporturi, a declarat că e bine ca unele proiecte să fie mutate din PNRR pe alte programe cu fonduri UE dacă se constată că acestea sunt în risc de întârziere.

Declarațiile au fost prezentate în cadrul emisiunii „Drumurile noastre”, moderată de Ștefan Etveș pe B1 TV.

Amintim că România pierde 2,1 miliarde din PNRR deoarece a înregistrat creștere economică peste așteptări în 2021 față de 2020. Guvernul Ciolacu trebuie să decidă din ce domenii vor fi tăiați acești bani, ce proiecte vor fi eliminate din Plan. Până acum, potrivit informațiilor apărute în presă, tăiate de la finanțare sunt mai multe școli și spitale. Europarlamentarul USR Vlad Gheorghe a anunțat că a solicitat Comisiei Europene să respingă propunerile Guvernului.

Comisarul eruopean Adina Vălean, despre modificarea PNRR

„Eu n-am elemente care să-mi spună că sunt în risc de întârziere, iar dacă există acest risc, e bine ca ele (proiectele) să fie îndepărtate din PNRR și, eventual, dacă se consideră că sunt foarte importante, să le mute pe un alt tip de finanțare. E un lucru care s-ar putea face, decât să pierzi banii.

Mai bine nu zic nimic la PNRR (zâmbește)

România a prezentat un plan Comisiei pentru că trebuie să reducă din finanțare. Transporturile și navele au cam o treime din PNRR, sunt vreo 500 de milioane la care-și propune să renunțe în PNRR, dar sunt două de cale ferată pe care am înțeles că ar dori să le mute în alt tip de finanțare. Cred că sunt Constanța – Mangalia și Videle – Giurgiu.

Calea ferată e importantă, dar e și foarte costisitoare și și durează lucrările și atunci e bine să ne orientăm. Sunt și foarte multe fonduri, e bine să știi în care să le pui în funcție de condițiile de realizare”, a declarat comsiarul european Adina Vălean.