Traian Bădulescu (ANAT), despre restricțiile de trafic de pe Valea Oltului și Podul Giurgiu-Ruse: Foarte mulți turiști sunt revoltați de aceste măsuri. Lucrările trebuiau făcute în extrasezon (VIDEO)

Foarte mulți turiști sunt revoltați de restricțiile de trafic de pe Valea Oltului și de pe Podul Giurgiu-Ruse, a declarat Traian Bădulescu, purtătorul de cuvânt al Asociației Naționale a Agențiilor de Turism din România, joi, la Talk B1 cu Irina Petraru.

Traian Bădulescu (ANAT), pe B1 TV, despre restricțiile de trafic din plin sezon

Întrebat despre punctul de vedere al ANAT în ceea ce privește restricțiile de trafic de pe Valea Oltului și Podul Giurgiu-Ruse, Traian Bădulescu a spus: „Foarte mulți turiști deja putem spune că sunt revoltați de aceste măsuri. Lucrările de infrastructură, bineînțeles, sunt întotdeauna binevenite, dar vorbim de un management al timpului”.

„De ce partea bulgară nu putea să le înceapă de la 1 octombrie, în extrasezon? Pentru că cel puțin sunt două luni, știm bine, și românii, și bulgarii au concendii în iulie și august și ar trebui să fie două luni, măcar iulie și august, în care să fie protejat fluxul, traficul turistic, să nu fie făcute lucrări exact în această perioadă”, a adăugat Traian Bădulescu.

„În legătură cu Valea Oltului, cu Drumul Național 7, dacă nu mă înșel, Râmnicu Vâlcea – Sibiu, da, e meritoriu că vom avea o autostradă, o așteptăm cu mare drag, probabil va fi unul dintre principalele proiecte de infrastructură din ultimii 30 de ani, dar nu înțelegem de ce nu ar fi putut acea lună măcar după 1 septembrie, când e un trafic ceva mai mic, totuși. Cei mai mulți turiști – cel mai mare trafic este clar în perioada iulie-august, perioada concediilor”, a continuat el.

Traian Bădulescu: Lucrările trebuiau făcute în extrasezon

„Alături de DN 1 București – Brașov, Valea Oltului este iarăși o arteră foarte importantă și e foarte, foarte des accesată de turiștii care merg din sudul României în Sibiu, în nord, în Maramureș, în Transilvania și, bineînțeles, românii care aleg să meargă și în alte țări mai la vest. Da, înțelegem că e mai greu să faci lucrările pe o vreme ostilă, iarna, dar totuși nu credem că luna septembrie n-ar fi fost o lună la fel de bună pentru astfel de măsuri”, a adăugat Traian Bădulescu.

„Lucrările de infrastructură sunt binevenite, repetăm, dar e vorba de managementul timpului. Așa cum într-un oraș mare precum București ar fi bine să se facă lucrări vara, când majoritatea sunt plecați în concendii, exact opusul, și din păcate de multe ori se fac lucrări de infrastructură când încep școlile, din septembrie-octombrie, când e aglomerație mult mai mare”, a mai spus el.