Vești bune pentru șoferi! O nouă autostradă face vacanțele la mare mai rapide și mai ușoare

Începând din această lună, drumul spre litoral va fi mai scurt și mai rapid. Românii vor putea circula pe autostradă de la Craiova până la Constanța fără a mai fi nevoiți să folosească aglomerata șosea de centură a Capitalei.

Acest lucru devine posibil datorită finalizării a două tronsoane esențiale de infrastructură rutieră: ultimii 12 kilometri din Drumul Expres Craiova–Pitești și ultima secțiune lipsă din Autostrada A0 Sud (inelul sudic al Autostrăzii de Centură a Bucureștiului).

Ultimul segment lipsă al A0 Sud va fi deschis la sfârşitul lunii

De luna aceasta, șoferii vor putea merge de la Craiova până la Constanța doar pe autostradă, fără a mai trece pe centura Capitalei. Ultimul segment lipsă din Autostrada A0 Sud, care asigură conexiunea completă între regiunile Oltenia, Muntenia și Dobrogea, va fi deschis circulației până la finalul lunii mai.

Pe șantier se lucrează intens pentru ultimele finisaje: asfalt, marcaje rutiere și instalarea sistemelor de siguranță. Tronsonul are o lungime de aproape 18 kilometri și include patru poduri, nouă pasaje și un nod rutier important la intersecția cu Autostrada A1, oferind o conexiune directă și rapidă între vestul și sudul țării și litoral.

„Practic, am intrat în ultima lună de șantier pe corpul principal al autostrăzii, și la sfârșitul lunii vom putea da în trafic acest nod foarte important, care va reîntregi inelul sudic al Capitalei la nivel de autostradă”, a transmis Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a adăugat că „este cel mai bun an din istoria României în ceea ce privește lucrările la drumuri de mare viteză”, notează observatornews.ro.

Drumul de la Craiova la Constanța, mai scurt, dar cu posibilă întârziere

Totuși, specialiștii atrag atenția că termenul anunțat de autorități ar putea fi prea optimist: „Să nu fiți surprinși dacă antreprenorul elen va prelungi lucrările și în luna iunie. Contractul prevedea 30 de luni de execuție și 12 luni pentru proiectare, fiind semnat pe 14 aprilie 2019. Așadar, au trecut deja șase ani, iar întârzierea este considerabilă — de cel puțin doi ani”, a declarat Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructura.

Între timp, pe A0 Nord, șantierele avansează în ritm diferit. Lotul 4 este programat să fie finalizat până la sfârșitul acestui an, în timp ce lotul 3 are termen estimat pentru 2026. Ultima secțiune, lotul 1 Nord, ar urma să fie gata în 2026, ceea ce va permite o conexiune completă între autostrăzile A3 (București–Ploiești) și A2 (București–Constanța), fără a mai traversa centura existentă a Capitalei, potrivit sursei menționate.