Proiect feroviar blocat din lipsa banilor. Muncitorii nu și-ar mai primit salariile de două luni

Cel mai mare proiect feroviar din România a fost blocat din lipsa banilor. Este vorba despre modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara pe care trenurile ar trebuie să circule cu 160 km/h.

Muncitorii nu și-ar primit banii

Operațiunea a început în urmă cu un an, dar acum este oprită. Patru utilaje cârtiță sunt instalate pentru a săpa galerii de peste 20 de kilometri, în județul Brașov, dar nimeni nu mai lucrează pentru că muncitorii nu și-au mai primit salariile, conform știrileprotv.

„Aproximativ 170 de muncitori suntem, toți ne-am oprit de trei săptămâni, din ianuarie au început problemele mari, am acceptat să rezolvam pe cale amiabilă dar nu s-a rezolvat nimic”, a spus un muncitor.

„Ajungem de lucrăm într-o lună o săptămână și trei săptămâni suntem opriți din cauza materialului și din cauză că nu sunt bani pentru muncitori”, a transmis un altul.

Sectorul de cale ferată Apața-Cața, din județul Brașov, face parte din coridorul Rin-Dunăre și, după ce va fi finalizat, va permite trenurilor să circule cu 160 km/h. Investiția a fost evaluate inițual la 3 miliarde de lei, dar costurile s-au majorat din cauza inflației, iar lucrările se află abia la jumătate, în condițiile în care ar trebui să fie gata anul viitor.

Constructorul a spus că au fost probleme, în ultimele luni, dar asigură că sunt pe cale să le rezolve.

„În ultimele luni au existat sincope în fluxul de încasări pe componenta de ajustări de prețuri, ceea ce a condus la unele întârzieri care sunt în curs de reglare, situația urmând a se soluționa până la sfârșitul lunii mai”, a transmis AKTOR.

Prețurile lucrării au crescut

Oficialii din Ministerul Transporturilor au transmis că CFR nu are datorii către executanți, dar spun că actualizarea prețului lucrării, aprobată de Guvern în aprilie, ar putea aduce sume noi de plată.

Lucrările au fost finanțate, în mare parte, de UE, printr-un program care s-a încheiat anul trecut, dar nu s-au cheltuit bani la timp.

„De 5 luni de zile stăm pe finanțare de la bugetul de stat, având în vedere că bugetul de stat e așa cum îl știe o țară întreagă nu ne-ar mira să fie într-adevăr probleme cu plățile”, a spus asociația Pro Infrastructura.

Din fericire, UE va asigura fondurile necesare printr-un alt program de finanțare care se va aplica în scurt timp.