România, nou proces la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene: Pentru ce a fost reclamată

Comisia Europeană a sesizat, joi, Curtea de Justiţie a Uniunii Europene privind refuzul a două state membre, România şi Malta, de a implementa reglementările comunitare privind construirea unei infrastructuri pentru combustibili alternativi.

"Comisia Europeană a decis astăzi să sesizeze Curtea de Justiţie a UE în cazurile Maltei şi României din cauza eşecului de a lansa la nivel naţional politici în sensul Directivei UE//94/2014 privind construirea unei infrastructuri pentru combustibili alternativi", se arată într-un comunicat postat joi pe site-ul Executivului UE.

Forul european argumentează că directiva europeană trebuie implementată pentru ca prin construirea infrastructurii necesare pentru combusibili alternativi, inclusiv inclusiv staţii de alimentare, se evită fragmentarea pieţii interne.

"Cadrul politic naţional constituie principalul instrument pentru asigurarea unor măsuri coordonate în sensul construirii infrastructurii necesare pentru combustibili alternativi, inclusiv puncte pentru încărcarea acumulatorilor vehiculelor electrice şi staţii de realimentare cu gaz natural şi hidrogen. Construirea acestui cadru contribuie şi la evitarea fragmentării pieţei interne, datorită introducerii în mod coordonat a combustibililor alternativi", precizează Comisia Europeană.

Bruxellesul arată că România şi Malta au primit scrisori formale de înştiinţare şi avize argumentate dar cele două state au refuzat să prezinte politicile adoptate.

"Statelor membre li s-a solicitat să prezinte Comisiei Europene măsurile politice până pe 18 noiembrie 2016. Până acum, Malta şi România nu au prezentat aceste politici, deşi au primit scrisori formale de înştiinţare şi avize argumentate trimise de Comisia Europeană pe 15 februarie şi 13 iulie 2017. Accelerarea construirii infrastructurii pentru combustibili alternativi este esenţială pentru a le oferi mobilitate curată şi competitivă tuturor europenilor, după cum a anunţat Comisia Europeană în «Setul de măsuri pentru mobilitate curată» adoptat în noiembrie 2017", subliniază Executivul UE.