Rusia pierde 2 miliarde de dolari anual pentru că nu are baze de reparații pentru avioane. Nu ai să crezi în ce țări își repară rușii avioanele

Firmele de transport aerian Rusia nu sunt interesate să construiască noi baze de reparații pentru avioane pe teritoriul țării, a declarat Maxim Sokolov, ministrul transporturilor din Federația Rusă, potrivit agenției ruseRegnum.

„Această piață este destul de mare în ceea ce privește resursele financiare, dar nu totul depinde de lucrătorii din transporturi”, a spus Sokolov.

„Deoarece în industria aeronautică contemporană, majoritatea aeronavelor au fost create de aeronautică străină, este firesc că producătorii de aeronave să decidă ei înșiși unde vor să organizeze aceste baze. Dar, desigur, pentru ei este necesar să se creeze condiții pe teritoriul țării noastre. Problema se află în arena macroeconomică și politică, dar colaborăm cu Ministerul Industriei și Comerțului în această direcție”, a spus ministrul.

Registrul aeronavelor din Rusia dispune aproape 700 de aeronave, dar nu au fost construite baze de reparații în Rusia după ce s-a dezmembrat Uniunea Sovietică. Motivul este unul simplu: toate bazele sunt concepute pentru modelele de aeronave din anii 1960. Drept urmare, avioanele trebuiereparate în România,în Bulgaria, Mongolia, Estonia, s-a plâns senatorul Maxim Kavjaradze în timpul emisiunii „ora Guvernului”.

„Toate motoarele care sunt instalate pe aeronavele noastre în ultimii ani, inclusiv pe avioanele AN-148, au fost creația companiilor străine. Este foarte important că ați avut o consfătuire și noi avem un program de stat pentru a sprijini reparațiile aeronavelor Federației Ruse. Este vorba de 2 miliarde de dolari, care pleacă anual peste frontieră. Trebuie să ne gândim la această problema”, a subliniat el, potrivit Regnum.