Tarifele RCA au explodat, chiar şi pentru cei fără accidente, prețul aproape s-a triplat. Președintele COTAR: Euroins va intra în faliment

În unele cazuri, preţurile asigurărilor obligatorii sunt duble faţă de anul trecut, cu toate că şoferii n-au provocat accidente rutiere.

Preţul s-a dublat deja şi acum ajunge aproape de triplu

Majorările vin într-un moment în care piaţa RCA este tot mai instabilă. Compania cu cei mai mulţi asiguraţi a devenit şi cea mai amendată de către autorităţi, pe motiv că nu plăteşte la timp despăgubirile.
Tarifele RCA cresc de la lună la lună.

Spre exemplu, un şofer din Bucureşti încadrat la clasa bonus malus B8, adică unul care nu a avut evenimente rutiere, plătea 1.064 de lei în februarie 2022. Acum a ajuns să plătească însă 1.925 de lei.

Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR, spune că de când a dat faliment City, care mergea sub preţul de piaţă, preţul s-a dublat şi acum ajunge aproape de triplu.

La mai bine de un an de la falimentul City există temeri că Euroins ar putea să fie aproape de faliment

Vasile Ştefănescu, preşedinte COTAR: „Noi nu solicităm decât un singur lucru, ca autoritatea de supraveghere financiară să ne spună că acest Euroins este solvabil.

Dacă nu, solicităm ca această societate de asigurări, pe cel puţin 6 luni, să intre sub administarea ASF. Euroins va intra în faliment. Pentru că n-are astăzi acel cont cu toţi banii pe daune materiale.”

Euroins deţine, conform ASF, o cotă de piaţă de 31%. Urmează, în clasament, Groupama, care are 21% din contracte şi Allianz-Ţiriac, la care 2 şoferi din 10 şi-au făcut un RCA.