Autostrada Sibiu – Orăștie ar putea deveni drumul care a stat mai mult închis decât deschis: Reparația porțiunii fisurate costă aproape la fel de mult cât construcția

Oficialii companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) au anunțat că luna viitoare încep reparațiile tronsonului fisurat al autostrăzii Sibiu – Orăștie. Lucrările vor demara la mai bine de șapte luni de când autostrada a fost închisă. Porțiunea în cauză a fost utilizată doar 11 luni de la inaugurare.

„În aprilie încep efectiv lucrările de reparare a autostrăzii Orăştie-Sibiu. Nu putem discuta de o valoare exactă până nu vom avea un proiect tehnic. Soluţia cu cele mai puţine riscuri şi o durată cât mai mică de execuţie este aceea de a executa lucrările în regie proprie“, a declarat la începutul acestei săptămâni directorul CNADNR, Cătălin Homor, potrivit Adevărul.

Potrivit contractului dintre CNADNR și constructorul italian Impregilo, execuția celor 21 de kilometri de autostradă a fost evaluată la 604,79 de milioane de lei. La un curs de 4,5 lei pentru un euro, valoarea contractului ar fi de 134,39 de milioane de euro, astfel că pentru un kilometru de autostradă s-a plătit, în medie, 6,3 milioane de euro.

Porțiunea care trebuie reparată are aproximativ 600 de metri, așa încât suma destinată lucrărilor se apropie de cheltuielile pentru execuție.

Lotul 3 de Săliște – Cunța, de pe tronsonul Sibiu – Orăștie a fost inaugurat în noiembrie 2014, în timpul campaniei electorale pentru alegerile prezidențiale. La scurt timp după inaugurare, s-a constatat că autostrada începe să se fisureze, iar în luna septembrie a anului trecut circulația a fost închisă pe tot lotul de 21 de kilometri.

Astfel, porțiunea de 600 de metri care s-a fisurat va fi practic reconstruită.