Festivalul Podul de Flori: Antonia, Lupii lui Calancea și Surorile Oșoianu, pe scenă la inaugurarea unui moment istoric între România și Moldova

Podul care unește: începutul construcției marcat printr-un festival de amploare

Pe 26 aprilie 2025, România și Republica Moldova vor celebra un moment istoric: demararea lucrărilor la primul pod rutier construit peste Prut în ultimele șase decenii. Evenimentul va fi marcat prin Festivalul Podul de Flori, organizat chiar pe șantierul viitorului pod dintre localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), în apropierea orașului Ungheni, transmite Click!.

De la emoția din 1990 la o infrastructură modernă

Numele simbolic al proiectului – „Podul de Flori” – evocă emoția din mai 1990, când zeci de mii de oameni au lansat flori peste Prut, formând un simbolic pod al unității dintre cele două maluri. Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a explicat că acest festival își propune să retrăiască acel moment istoric, de data aceasta în contextul unui pas concret spre interconectare: un pod rutier modern.

Festival cu artiști de top și spectacol aerian

Festivalul se va desfășura între orele 11:00 și 21:00 în localitatea Ungheni, Republica Moldova. Pe scena amplasată chiar pe șantierul viitorului pod vor urca nume mari din muzica românească și moldovenească: Antonia, Lupii lui Calancea, Surorile Oșoianu, Valy Boghean Band, Cristi Aldea-Teodorovici, Ansamblul Fluieraș, Adriana Ochișanu, Cornelia Ștefăneț și Ansamblul Doina Ilfovului.

Pe lângă concerte, publicul va avea parte de demonstrații aviatice spectaculoase susținute de The Hawks of Romania, ateliere de meșteșuguri tradiționale, expoziții fotografice, zone gastronomice cu preparate din ambele țări și activități creative pentru copii.

Detalii tehnice despre noul pod peste Prut

Conform autorizației emise la începutul lunii aprilie, construcția podului de la Ungheni va dura 24 de luni – dintre care 6 luni sunt dedicate proiectării, iar 18 luni execuției. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151 milioane de lei (fără TVA), prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

Noul pod va avea 261 de metri lungime (130 metri pe teritoriul României), două benzi de circulație pe sens, trotuare și o lățime totală de până la 13 metri. Acesta va fi dotat cu punct de trecere a frontierei, inclusiv parcări pentru vehicule grele și spații pentru control vamal.

Parte din Autostrada Unirii

Podul face parte dintr-un proiect strategic mai amplu – Autostrada Unirii (A8), care va conecta Târgu Mureș de Iași și Ungheni, până la granița cu Republica Moldova. Pe partea moldovenească, el va continua cu Drumul Național R1, ce leagă Chișinăul de Ungheni.