Proiectul de concesiune pentru autostrada Comarnic – Braşov rămâne în aer. Ministrul Transporturilor Ioan Rus a amânat luarea unei decizii finale, prin care să fie tranşată problema concesiunii şi anunţă că va continua discuţiile pe acest subiect până în luna aprilie. Ministerul Transporturilor avea ca termen 15 februarie, să anunţe dacă va continua proiectul sau va renunţa la concesiunea cu consorţiul câştigător Vinci-Aktor-Strabag.
Soluţia pentru cozile interminabile de pe DN1 era mult aşteptata autostradă Comarnic – Brașov, parte a masterplanului prezentat de mai multe ori de Ministrul Transporturilor. Chiar luna trecută, Ioan Rus şi Victor Ponta vorbeau împreună drespre această variantă.
”Să semnăm Comarnic-Braşov şi până e gata Comarnic-Braşov să realizăm drumul Câmpina-Săcele”, spunea premierul Victor ponta, la momentul respectiv.
La cererea premierului Victor Ponta, Ministerul Transporturilor trebuia să prezinte până duminică decizia cu privire la realizarea Autostrăzii Comarnic – Braşov.
”Proiectul Comarnic – Brașov este un proiect strategic pentru România. Până pe 15 februarie trebuie să spunem companiilor dacă semnăm sau nu semnăm”, mai spunea Victor Ponta.
Autostrada este necesară, recunoaşte în continuare ministrul, dar este prea scumpă.
„Am discutat cu consorţiul şi, în varianta în care vom reuşi să restructurăm proiectul şi să găsim un model financiar mai eficient în raport cu bugetul țarii, deci dacă găsim o astfel de variantă, care să fie acceptată de toată lumea, mergem mai departe. Dacă nu, și se mențin datele actuale, va trebui să găsim o altă construcție a acestui proiect”, spune Rus, potrivit unui comunicat al ministerului Transporturilor.
Astfel că proiectul de concesiune pentru Comarnic – Braşov a rămas deocamdată în aer.
CNADNR a încheiat la începutul anului trecut memorandumul cu consorţiul format din Vinci-Strabag-Aktor prin care se prevede concesiune de lucrări publice pentru proiectarea, construcţia, finanţarea şi întreţinerea autostrăzii Comarnic-Braşov, cu o lungime de aproximativ 53 de km. Durata contractului de concesiune este de 30 de ani, iar valoarea estimată pentru lucrarile de proiectare şi construcţie este de 1,8 miliarde de euro fără TVA.