Companiile aeriene testează toleranța pasagerilor față de călătoriile din ce în cem ai scumpe. Deși cererea pentru zboruri este mare, operatorii nu-și pot crește flota din cauza livărilor cu întârziere a noilor avioane.
Pentru că fiecare companie aeriană își dorește să facă mai mulți bani, scumpesc prețurile, iar oamenii dorinici de vacanțe le cumpără. Cererea de vacanțe va crește cu 20% la nivel european, în ce timp ce flotele au rămas aceleași. Prin scumpirea biletelor, operatorii acoperă prețul mai mare al comubustibilului, forța de muncă și întreținerea, informează observatornews.
În urmă cu 2-3 ani, un bilet dus-întors spre Napoli costa în jur de 100 de euro, iar acum este cu 50 de euro mai mult. Și zborurile spre destinații precum Milona, Basel și Larnaca s-au scumpit foarte tare. Cât despre cele spre America, de la 700 de euro au ajuns chiar și la peste 2.000 de euro.
„Anul acesta observăm o crestere cu aproximativ 50% faţă de anul trecut. Faţă de acum doi ani, sunt destinații care au și 100% majorarea a tarifului”, a spus Dan Anghelescu, membru ANAT.
Din cauza pandemiei, lumea își dorește să călătorească. Un agent de turism spune că în primul trimestru din 2020 a vândut cu 30% mai multe vacanțe decât în 2019, iar acum creșterea este între 40-45%.
Tarom nu poate face față pieței foarte competitive și nici nu poate contracara falimentul Blue Air, iar Wizz Air a anunțat suspendare a minim 20 de rute de pe șase aeroporturi din țară în această vară. Astfel că, cei care vor călători vor trebui să scoată mai mulți bani din buzunar.