Stenograme în dosarul mitei de la CFR Călători. Vezi cum ajungeau banii la „nașul mare”: „Lasă-i în plic acolo că trec eu”

Noi date în dosarul mitei de la CFR Călători. Potrivit unor stenograme prezentate de Adevărul reiese că reţeaua ajungea până la cel mai înalt nivel, adică până la şeful serviciului Control Trenuri , Gheorghe Cazacu. Capătul de linie unde ajungea marfa  pentru şefi era chioşcul de ziare de la linia 10 din Bucureşti. Mai mult, pe lângă banii din mita luată de naşi, pe alocuri îşi făceau apariţia şi micile atenţii cum ar fi sticle de whisky, pastramă sau miei de Paşte.

Angajaţii CFR, specializaţi în luarea de mită nu au renunţat la obiceiuri nici când au aflat că sunt supravegheaţi.  Surse judiciare au declarat pentru newsbv.ro că problema lor nu era să ia mită de la călătorii fără bilet, ci cum să ascundă banii încasaţi. Locurile erau dintre cele mai neobişnuite: coșurile de gunoi  sau chiar căptuşeala de la banchete, scrie Adevărul. De asemenea au mai fost găsiţi bani în luminatoarele din tavan de la compartimentele de serviciu, în panourile electrice de comandă, unde au acces doar naşii.

Stenogramele demonstrează cum „naşii”  adunau banii şi îi trimiteau pe cale ierarhică până la şeful serviciului Control Trenuri , Gheorghe Cazacu. Mai exact capătul de linie unde ajungea marfa pentru şefi era chioşcul de ziare de la linia 10 din Bucureşti.

Discuţie între Valentin Cioncan ( revizor central în cadrul CFR Călători) şi şef tren:

Şef tren – Deci eu vă pun acolo un milion jumate. Deci e problema mea, fără el.

Cioncan – Da. Lasă-i acolo. Lasă-i în plic acolo că trec…

Şef tren – La chioşcu’ număru’ 10, nu?

Cioncan – Chioşcu’ de ziare de la linia 10. La fetele alea. Te duci şi le spui că e pentru mine, pentru că eu diseară mă duc către casă şi trec pe la ele. Da?

Şef tren – Da!

Mai mult, naşii nu primeau doar bani. Se acceptau şi mici atenţii precum sticle de whisky.

Discuţie între Valentin Cioncan şi Cazacu, potrivit newsbv.ro:

Valentin Cioncan  Să trăiţi şefu’! Aveţi ceva la mine de la băieţii ăştia. M-am întâlnit cu ei întâmplător…

Cazacu – Da, ştiu, ştiu.

Cioncan – … şi mi-o dat… că mi-o adus o sticlă de whisky de la… şi pastrama o trimis-o prin ei… După ce m-am întâlnit cu ei, s-or urcat în maşină, vorbeam la telefon şi face: „Şefu’, v-am lăsat un plic…. acolo în maşină”. Zic: Bine! După ce m-am dus la Peco îl desfac eu şi mă uit. Bă,…., ceva nu e în regulă că-s prea mulţi bani. Şi l-am sunat: Bă!, despre ce e vorba aicea? Păi luaţi legătura cu domnu’ Cazacu şi ştie el cum să-i… ce să facă cu ei acolo.

Cazacu – Da, da.

Şpaga se dădea după un ritual anume. Se ţine cont atât de rută, cât şi de tipul trenului. Dacă pentru un personal călătorii scoteau din buzunar până la 4 lei, pentru traseele scurte, la Intercity, şpaga ajungea şi la 30 de lei. De exemplu pentru distanţa Suceva Bucureşti se dădeau şi 60 de lei.

În acest caz 68 de angajaţi ai CFR Călători au fost ridicaţi de poliţie şi audiaţi, dar magistraţii au decis ca aceştia să fie cercetaţi în stare de libertate.