UPDATE // Ungaria susține că a aflat naționalitatea și ruta „avionului fantomă” care a alertat aviația militară din România și alte două țări NATO. Potrivit agenției de presă MTI din Ungaria, care citează Ministerul Apărării din această țară, aparatul a aterizat în zona Hajdúszoboszló pentru realimentare și a decolat din nou în scurt timp.
Autoritățile bulgare au cercetat miercuri la sol, ultima zonă cunoscută în care aparatul suspect fusese detectat de radar.
De asemenea, locuitorii au fost alertați de un zgomot puternic făcut de mai multe avioane militare care au zburat deasupra orașul Drobeta Turnu Severin la o altitudine joasă și au survolat zona miercuri seara, informează presa locală.
Pe rețelele de socializare au apărut imagini cu intervenția aeriană, iar martorii care au surprins momentul au povestit cât de speriați au fost de zgomotul infernal.
„Am auzit zgomote foarte puternice am spus că sunt tunete şi fulgere. Nu a fost aşa. Şi eu şi familia mea am ieşit afară să vedem ce se întâmplă pentru că ne-am speriat foarte tare. După primul zgomot am auzit şi alte zgomote şi mai mari, iar pe cer am văzut nişte avioane care s-au mișcat foarte repede către frontiera cu Serbia. Totul a durat o fracţiune de secundă. A fost în zona centrală a oraşului. Tot ce ne dorim este ca autorităţile să spună că totul este în regulă şi că nu sunt motive de îngrijorare”, a declarat Silvia, martor al evenimentului, potrivit Antena 3.
Știrea inițială: Un avion civil a intrat ilegal, miercuri după-amiază, în spațiul aerian al României. Acesta a fost interceptat de două aeronave F-16 deasupra municipiului Drobeta-Turnu Severin. Aparatul a părăsit teritoriul României prin Bulgaria.
Ministerul Apărării a transmis că un avion bimotor de mici dimensiuni, tip Beechcraft, cu două persoane la bord, a zburat la joasă înălțime deasupra Ungariei, României, Serbiei și Bulgariei.
În România, aeronava a urmat traiectul Oradea – Caransebeș – Drobeta Turnu Severin și nu a avut un comportament ostil sau periculos, a precizat MApN. Pilotul, însă, nu a răspuns interogărilor radio și nici semnalelor vizuale transmise de aeronavele militare interceptoare.
Avionul a decolat din zona Debrețin, Ungaria, în jurul orei 17.30, fără a avea un plan de zbor aprobat și fără a avea pornite mijloacele electronice de identificare de tip transponder.
Avionul a fost interceptat în spațiul aerian al Ungariei de două aeronave militare ale Forțelor Aeriene Ungare, de tip JAS 39 Gripen, la ora 17.38. În jurul orei 17.49, el a intrat în spațiul aerian al României, în zona Oradea, fiind însoțit de cele două aeronave militare maghiare, în baza acordului cross-border dintre România și Ungaria.
La ora 17.58, aeronavele maghiare s-au întors către bază, aeronava civilă fiind preluată de două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene americane, dislocate pe Baza 86 Aeriană Fetești, care se aflau în misiune de patrulare în țara noastră.
La ora 18.36, aeronavele americane au solicitat aprobarea de revenire pe Baza 86 Aeriană, misiunea de poliție aeriană fiind preluată de două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Române, decolate de pe aceeași bază aeriană.
Aeronavele militare române au interceptat avionul la ora 18.42 și au continuat misiunea de interogare și escortare. Aeronava civilă a intersectat, în jurul orei 19.00, pentru un interval de aproximativ două minute, și spațiul aerian al Serbiei, într-o zonă aflată între Drobeta Turnu Severin și Korbovo.
În jurul orei 19.09, avionul civil a traversat în spațiul aerian al Bulgariei. Avioanele F-16 române și-au încheiat misiunea de poliție aeriană și au aterizat la Fetești, în jurul orei 19.46.