După ce Paris-ul le-a interzis, a venit și rândul Marsiliei să ia măsuri împotriva trotinetelor electrice

Luni, 11 septembrie, primarul orașului Marsilia, Benoît Payan, a anunțat retragerea a 1 500 de trotinete electrice în regim de autoservire în oraș, ceea ce reprezintă 37,5% din parcul auto. El a denunțat o reglementare deficitară din partea operatorilor și o situație de „nonsens”.

Primarul Marsiliei a condamnat reglementările deficitare ale unor operatori precum Bird, Lime și Voi

„Există 4.000 de trotinete în Marsilia și am decis să retrag 1.500 dintre ele imediat și rapid. De ce am făcut acest lucru? Pentru că este vorba de ceva foarte slab reglementat. Le-am cerut operatorilor să facă ceva drastic și văd că au tras de timp”, s-a supărat primarul, care conduce un sindicat de stânga, la radio France Bleu Provence.

„Dacă aș avea la fel de multe linii de metrou ca Parisul, v-aș fi spus de dimineață: scot trotinetele electrice de tot din circulație.”, a adăugat el. Dar al doilea oraș ca mărime din Franța are o rețea subdimensionată, cu doar două linii în funcțiune.

Benoît Payan, care amenință să meargă mai departe, le cere de asemenea operatorilor să amplaseze o treime din scutere în cartierele necentrale, într-un oraș mult mai mare decât Parisul, și să respecte obligațiile legale.

De la începutul lunii septembrie, vârsta minimă pentru a conduce o trotinetă electrică a fost ridicată de la 12 la 14 ani, iar amenzile au fost majorate de la 35 la 135 de euro pentru două persoane pe aceeași trotinetă sau pe benzi interzise.

În plus, primarul a luat „decizia de a reduce limita de viteză în fața tuturor școlilor din Marsilia” la 30 km/h, în urma unui accident produs vineri, 8 septembrie, în fața unei școli. O elevă în vârstă de patru ani a fost lovită în timp ce ieșea din școală, suferind multiple fracturi.

La începutul lunii septembrie, Parisul a luat și el măsuri drastice împotriva acestui mijloc de transport, cu aproape 400.000 de utilizatori lunari în oraș. A fost prima capitală europeană care a interzis trotinetelor electrice să mai meargă pe trotuare.

În cadrul unui referendum consultativ, aproape 90% dintre parizieni au votat împotriva menținerii serviciului de trotinete în capitală, ceea ce a dus la dispariția acestuia.