Autostrada A0, un proiect de infrastructură rutieră crucial pentru România. Stadiul lucrărilor + Când va fi gata (VIDEO)

Autostrada A0, un proiect de infrastructură rutieră crucial pentru România. Stadiul lucrărilor + Când va fi gata (VIDEO)
foto: Pixabay

România trece în anul 2021 cu o mare întârziere față de Uniunea Europeană, în ceea ce privește infrastructura rutieră, esențială pentru dezvoltarea în plan socio-economic a unui stat. Autostrada A0 Centura București / Autostrada de Centură a Municipiului Bucureștise numără printre proiectele aflate în lucru, cu o deosebită importanță.

Autostrada A0 va încercui Capitala, respectiv Șoseaua de Centură și va avea o lungime totală de 100 de kilometri. Noul „inel” se va conecta cu autostrăzile A1, A2 și A3.

Stadiul lucrărilor la Autostrada A0

B1.ro a consultat cele mai recente rapoarte ale CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Dacă va fi respectat graficul, proiectul va fi gata în 2024. Dacă se va proceda precum ne-am obișnuit, cu întârzieri de ani de zile, A0 va fi încheiat abia în 2026-2028.

În prezent, singurul tronsoncare se află în lucru este lotul 2 Glina – Vidra, de aproape 17 kilometri. Pentru anul viitor însă, sunt șanse să se lucreze pe toate cele 7 loturi.

Nord, Lotul 1 (17,5 km) – 0%. În ianuarie 2021 va fi comunicat rezultatul final al procedurii de achiziție publică. Termenul de finalizare este anul 2023.

Nord, Lot 2 (19 km) – 0%. După ce vor fi soluționate contestațiile, la începutul lui 2021 va fi desemnat câștigătorul contractului. Termenul de finalizare este 2024.

Nord, Lot 3 (8,5 km) – 0%. Se află în licitație, contractul cu viitorul constructor va fi semnat în februarie 2021. Tronsonul va avea termen de finalizare anul 2024.

Nord, Lot 4 (4,4 km) – 0%. Au fost desemnați constructorii, proiectul are termen de finalizare anul 2023.

Sud, Lot 1 (Glina – Vidra, 16,9 km) – 0%. Depunerea proiectului tehnic a fost stabilită pentru decembrie 2020. Tot în decembrie 2020 trebuie emis ordinul de începere pentru execuție. Tronsonul ar trebui să fie deschis din anul 2023. CNAIR nu menționează și luna.

Sud, Lot 2 (Vidra – Bragadiru,16,3 km) – 3% stadiul fizic. Lucrările au început pe 29 octombrie 2020, termenul de finalizare de februarie 2023.

Sud, Lot 3 (Bragadiru – Joița, 17,9 km) – 0%. Activitatea de proiectare a început în mai 2019. Antreprenorul a finalizat declarația de proiectare cu întârziere, motiv pentru care a fost penalizat conform contractului. Deschiderea tronsonului este programată pentru decembrie 2022.

Mobilizare mare la Autostrada A0. Coadă de zeci de camioane(VIDEO)

Marți, 22 decembrie, o coadă uriașă de tiruri a blocat prima bandădin DN5 către Giurgiu. În jur de 60 de camioane încărcate cu balast erau aliniate pe aproximativ de 1,5 km, așteptând să livreze materialele în nodul DN5, unde se află spațiul special pentru depozitare.

O companie turcească se ocupă de lucrări pentru Lotul 2 Sud al Autostrăzii A0. Primele lucrări au început în august 2020. Au fost finalizați doar 1,6 km până în prezent. Abia în octombrie 2020 au fost realizate restul exproprierilor, iar pe 29 octombrie a fost eliberatăautorizația de construcție pentru întreg tronsonul.Pe lângă bucata de 1,6 kilometri începută în vară, turcii de la Alarko au început lucrările și pentru viitorul nod rutier DN 5 București – Giurgiu, între Jilava și 1 Decembrie.

„Infrastructure Romania” a surprins imagini de la fața locului cu drona.