Cargounit, cea mai mare companie independentă de leasing a locomotivelor din regiune, intră pe piaţa din România

Cargounit, cea mai mare companie poloneză de leasing de locomotive, a intrat pe piaţa din România după ce, joi, a livrat o locomotivă nouă din clasa Smartron. Cargounit este deţinut de Fondul Iniţiativei celor Trei Mări (FI3M), care are drept obiectiv dezvoltarea infrastructurii de transport, digitale şi energetice din Europa Centrală şi de Est. Iniţiativa Celor Trei Mări îi are drept iniţiatori, cofondatori şi investitori pe EximBank, în numele Guvernului României, şi Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK), banca poloneză de dezvoltare.

Cargounit a intrat pe piața din România

Locomotiva e produsă de Siemens Mobility, divizia de mobilitate a Siemens, iar beneficiarul este Unicom Tranzit, compania românească de transport şi expediere marfă. Unicom Tranzit urmează să mai primească o locomotivă.

„Atât piaţa de închiriere de locomotive din Polonia, cât şi cea din România, una dintre cele mai mari pieţe feroviare din regiune, au un mare potenţial. Ne bucurăm că noul nostru client, Unicom Tranzit, a decis să aleagă oferta Cargounit de închiriere a celor două locomotive Smartron. Cargounit se numără printre primele entităţi care oferă închiriere de locomotive moderne pe piaţa din România. Ne dorim să creştem numărul de locomotive Smartron închiriate atât pe piaţa din România, cât şi în Bulgaria. Pe baza soluţiilor dovedite ale celor de la Siemens Mobility, suntem convinşi că locomotiva Smartron este alegerea potrivită pentru transportatorii locali care caută un echipament modern şi fiabil, de cea mai înaltă eficienţă tehnică”, a declarat Łukasz Boroń, Directorul General al Cargounit, în cadrul ceremoniei de recepţie desfăşurată la Gara Băneasa, potrivit News.ro.

Locomotiva are o greutate de aproape 83 de tone, un ampatament de 1,435 de mm şi se deplasează cu o viteză maximă de 160 km/h.

„Predarea de astăzi a locomotivei Smartron către primul nostru partener din România este un pas important în dezvoltarea afacerii Cargounit, odată cu intrarea în sectorul feroviar din România, o piaţă cheie pentru noi. Cargounit îşi continuă traseul conform obiectivelor de business după achiziţia sa de către Fondul celor Trei Mări la finalul anului 2020, moment din care a decis şi reînnoirea flotei prin achiziţia a peste 50 de locomotive moderne. Avem o viziune solidă întinsă pe termen lung pentru Cargounit, aceea de a-i consolida poziţia de lider în Polonia, cât şi de a-i susţine extinderea în noi zone din regiune astfel încât să fie atinse şi obiectivele Fondului. Evenimentul de astăzi marchează aşadar începutul unei călătorii pe care o facem împreună şi la capătul căreia potenţialul Cargounit în regiune dorim să fie pe deplin atins”, a declarat şi Preşedintele Consiliului de Supraveghere al Cargounit, Cameron Cook, potrivit News.ro.

Despre Cargounit

Cargounit este mai mare operator regional de leasing în sectorul feroviar și un jucător-cheie în Europa Centrală şi de Est pe piaţa serviciilor de închiriere de locomotive. Are o flotă de 185 de locomotive și clienţi companii care oferă servicii de transport pentru diverse sectoare – chimic, materiale de construcţie, combustibil fosil, componente auto

Mișcarea are loc în contextul în care războiul din Ucraina a determinat o redirecţionare către transportul feroviar a unor volume semnificative de marfă care anterior erau exportate prin porturile ucrainene.

Iniţiativa celor Trei Mări (I3M), creată în 2019, reuneşte 12 state din jurul mărilor Baltică, Neagră şi Adriatică: Austria, Bulgaria, Croaţia, Cehia, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Polonia, România, Slovacia şi Slovenia. În 2019 a fost creat şi Fondul de Investiţii al Iniţiativei – FI3M, România jucând un rol-cheie. Iniţial capitalizarea de 520 de milioane de euro a fost asigurată de banca poloneză de dezvoltare BGK în parteneriat cu Guvernul României. În cei trei ani de funcţionare, capitalizarea s-a dublat.