Cum a murit Dan Condrea într-un accident mai ușor decât cel din Constanța. Piesele mașinii patronului Hexi, întregi; autoturismul tinerilor constănțeni, rupt în două. Detalii incredibile despre cele două (FOTO)

Două accident grave, puse față în față aduc în vedere câteva întrebări esențiale. "Cum a murit patronul Dan Condrea într-un accident mai ușor decât cel petrecut în urmă cu câteva zile la Constanța, în care un tânăr a murit și alți cinci au fost răniți?"

"Cum de unele piese ale mașinii conduse de Condrea au rămas întregi, iar altele din materiale mult mai dure au "supraviețuit" impactului?"

"Cum a rămas mașina lui Dan Condrea întreagă la un impact la aproximatic 100 de kilometri la oră, în timp ce automobilul din Constanța s-a rupt în două, devenind un morman de fiare?"

Acestea trei sunt doar câteva dintre sutele de întrebări care stă pe buzele multor persoane care au observat cele două accidente rutiere. Echipa B1 a încercat să pună cap la cap câteva detalii și să afle mai multe detalii despre cele două accidente. Rezultatele le puteți vedea în cele scrise mai jos.

La prima vedere, cele două tragedii par rezultate ale vitezei excesive și ale neatenției umane.Dar se pare că tragedia din Constanța afost atât de violentă încât autoturismul în care se aflau doi tineri s-a rupt în două. La propriu. Așadar, piesele folosite în construcția autoturismului au devenit una cu pământul. Dar nu și cele ale mașinii lui Dan Condrea.

Constanța. Luni seara. Maimulți tineri stateau la marginea șoselei și vorbeau. Impactul dintre dopă autoturisme i-a băgat pe aceștia în spital. În urma celor întâmplate și filmate pe o cameră de luat vederi, se observă dezastrul. Autoturismul ruptîn două se împarte jumătate pe carosabil, cealaltă jumătate, proptită într-ospălătorie auto. Accidentula fost atât de puternic încât piesele care alcătuiau mașina s-au rupt și s-au contorsionat până au devenit o grămadă de fiare vechi.

În pozele următoare realizate la fața locului, se poate observa cum, în urma impactului celor două mașini, vehicului roșu este distrus în totalitate.

Nu același lucru se poate spune și despre accidentul în care se presupune că ar fi murit Dan Condrea.

Mașina sa a lovit un copac aflat pe marginea drumului, cuo viteză de peste 100 de kilometri la oră, conform celor spuse de martori. Pe un drum drept, acesta a intrat în copacul solid, iar la fața locului nu au existat urme de frânare. Impactul a fost năucitor pentru trupul bărbatului, care a ajuns de nerecunoscut.

Fața sa a fost desfigurată atât de rău încât el nu a mai putut fi recunoscut. Singura care l-a putut identifica pe șeful Hexi a fost soția sa. Hainele bărbatului au fost singurul lucru recunoscut de femeie.Fața bărbatului nu a fost singura care a fost distrusă în totalitate. Și torsul său a fost strivit.

Cu toate astea, la fața locului nu se afla foarte mult sânge, potrivit filmărilor și martorilor care au fost lângă epava mașinii.

Un alt lucru foarte interesant în acest accident este starea mașinii cu care circula Dan Condrea, după impactul care i-a fost fatal. Mașina acestuia ar fi lovit aproape frontal copacul, iar acest lucru ar fi trebuit să distrugă toatăpartea din față a automobilului și toate piesele acestuia. Dar un lucru surprinzător s-a întâmplat, fiind observat de multe persoane care au urmărit pozele și imaginile filmate de la accident.

Bara din față a autoturismului marca Opel Astra a scăpat aproape nevătămată. Nu se știe cum acest lucru a fost posibil, impactul fiind atât de puternic încât a distrus părți ale mașinii mult mai dure decât bara de protecție.

O altă piesă care a scăpat ca prin minune (chiar dacă se află "la înaintare" și are o fragilitate destul de mare) este radiatorul autoturismului.

Radiatorul este piesa din cadrul unei mașini care răcește motorul. Mai precis, apa care este folosită în motor este trecută prin radiator și răcită forțat.

Acesta trebuie să fie dintr-un material ușor și care să asigure o răcire forțată a lichidului, iar de cele mai multe ori el este din aluminiu. Așadar, un metal foarte ușor maleabil.

Se pare că la mașina lui Dan Condrea, radiatorul a scăpat ca prin minune, el fiind găsit în apropierea mașinii, îndoit. În mod normal, și în cazul unor lovituri ușoare, acesta s-ar sparge imediat. În cazul impactului lui Dan Condrea, el ar fi trebuit să fie distrus în totalitate. În imaginea de mai sus se poate observa cu radiatorul este așezat pe iarbă, fără prea multe defecte, pe lângă cele estetice.

În majoritatea accidentelor frontale, radiatorul și bara de protecție ar trebui să fie strivite între cele două automobile (sau între automobil și copac, în acest caz).

În schimb, se pare că o altă piesă a autoturismului lui Dan Condrea a fost distrusă în totalitate.

Dacă radiatorul și bara de protecție au scăpat dintr-un accident devastator, același lucru nu se poate spune și despre cutia de viteze a mașinii. Aceasta s-a spart în întregime, chiar dacă este făcută din oțel masiv. Un lucru destul de interesant: elemente din materiale slabe și ușor maleabile au scăpat în întregime, în timp ce unele piese din metale mult mai dure au devenit bune de aruncat la fiare vechi.