Tehnologia folosită la săparea pe sub Canalul Mânecii va fi aplicată pentru metroul din Drumul Taberei

Constructorul responsabil de realizarea Magistralei 5  de metrou, tronsonul Drumul Taberei – Eroilor, va utilize pentru săparea tunelurilor utilaje TMB (Tunnel Boring Machine), dotate cu tehnologia EPB – bazată pe escavarea pământului prin presiune – folosită și la săparea pe sub Canalul Mânecii, informează Ziarul Financiar.

Unul din utilajele TBM a fost pregătit de lansare şi va începe lucrul la sfârşitul lunii ianuarie.

Încă un utilaj a fost instalat la punctul de lucru al viitoarei staţii Academia Militară, potrivit unui comunicat din partea asocierii responsabile de construirea magistralei – Astaldi SpA-FCC Construccion SA-AB Construct SRL.

Utilajele vor lucra non-stop, sub monitorizarea permanentă a echipelor de specialişti instruiţi în utilizarea lor .

Tronsonul Drumul Taberei – Eroilor de pe Magistrala 5 are o lungime totală de peste şase kilometri şi 10 staţii.