Gruia Stoica: Nu am semnat niciun document pentru că eram presați să semnăm un document prin care să îi disculpăm pe cei din comisia de privatizare

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Român, a declarat, luni seară, după ce procesul de privatizare al CFR Marfă a eșuat, că nu au fost îndeplinite condițiile suspensive de către vânzător.

”Astăzi am fost invitați ca să ne informeze că nu putem face plata căci nu s-au îndeplinit condițiile suspensive de către vânzător. Asta am concluzionat în 20 de minute și stăm de șase ore și jumătate ca să ne convingă să dăm declarație că nu ne putem îndrepta asupra comisiei de privatizare. Decidem mâine ce vom face”, a declarat Stoica. 

Acesta a spus că este dispus să participe ”de 100 de ori dacă va fi scoasă la privatizare de 100 de ori” compania, precizând că i se pare corect să participe la astfel de licitații în țara sa.

Ulterior, Gruia Stoica a declarat, în cadrul emisiunii ”Sub Semnul Întrebării”, de pe B1 TV, că GFR a primit mandat din partea partenerilor americani pentru a face restul plății dacă vânzătorul îndeplinea condițiile suspensive.

”Am primit mandat din partea partenerilor noștri din SUA, erau de acord să facem această plată în condițiile în care se îndeplineau condițiile suspensive. De ce trebuie numai eu să îndeplinesc condițiile? Ce trebuie să facă o firmă românească ca să dovedească că este serioasă? Când te duci în târgul de mașini, este un vânzător și un cumpărător. Practic, ei au găsit un cumpărător pentru produs și trebuie să-și îndeplinească ambele părți condițiile din contract. Eu mi le-am asumat”, a declarat acesta. 

”Nu știu dacă mă pot considera parte vătămată, dar în condițiile în care ești invitat pentru a ți se aduce la cunoștință că nu poți să faci plata pentru că nu s-au îndeplinit condițiile suspensive este jenant. Eu niciodată nu am spus statul român, guvernul român, Ministerul Transporturilor. Eu am pus accentul pe vânzător. Este unul ca oricare. Și l-am tratat ca atare. Iar el nu și-a îndeplinit clauzele. Una este conversia în acțiuni, a doua este acordul băncilor pentru a se schimba acționariatul societății și a treia clauză suspensivă da independentă este aprobarea Consiliului Concurenței”, a completat Gruia Stoica. 

Acesta a precizat, de asemenea, că nu a semnat niciun document la Ministerul Transporturilor.

”Nu am semnat niciun document pentru că au fost făcute presiuni ca să semnăm un document prin care să îi disculpăm pe cei din comisia de privatizare. Și nu am fost de acord cu acest lucru, nu am vrut să dăm curs zvonurilor cum că ar fi fost vorba de un angajament”, a conchis acesta.

Negocierile din cadrul comisiei de privatizare a CFR Marfă și Grup Feroviar Român nu au ajuns, luni, la un rezultat pentru ca procesul de privatizare să fie dus la bun sfârșit, acest proces eșuând. (Detalii AICI)