Germanii de la ARS Altmann, companie specializată în transportul automobilelor, au decis să își dezvolte baza logistică din România prin construcția unui terminal auto cu acces la rețeaua feroviară în localitatea Leordeni. Noua facilitate va deservi în principal producătorii de mașini locali, Dacia și Ford, dar și importatorii.
Noul terminal va avea o capacitate de 5.000 de mașini și va servi ca punct de depozitare pentru mașinile pe care ARS le va transporta pe calea feroviară în și dinspre România. Locația aleasă de germani se află în vecinătatea tronsonului de cale ferată București-Pitești-Craiova.
De investiție s-a ocupat subsidiara din România a companiei Conlog – Dezvoltare Imobiliară şi Consiliere Logistică.
Șeful Colong, Sebastian Macrinciuc, anticipează că în perioada următoare ar pute fi cimentată o colaborare cu producătorii locali de automobile, compania sa aflându-se într-un stadiu avansat de negocieri cu Renault.
„Încă nu a fost încheiată o colaborare cu cei doi constructori auto. Suntem în discuţii avansate cu grupul Renault, iar în perioada următoare ar putea fi stabilite detaliile contractuale”, a declarat el, pentru Mediafax.
Prima fază a proiectului, care include infrastructura, va fi finalizată în luna mai a anului acesta, extinderea ulterioară urmând a fi condiționată de cerere.
„Proiectul a început anul trecut şi va fi dezvoltat etapizat. Prima fază constă în finalizarea lucrărilor de racord la calea ferată, platforme, parcări, drumuri de acces, reţele de utilităţi etc. În acest stadiu, terminalul se va desfăşura pe o suprafaţă de 7 hectare. A doua etapă presupune construcţii administrative şi de servicii, şi eventuale extinderi în funcţie de necesităţi”, a menţionat Macriniuc.
ARS Altmann mai activează în prezent pe piața transportului rutier și feroviar de automobile din Germania, Rusia, Polonia, Cehia și Italia. Cifra de afaceri a grupului este de 200 de milioan de euro annual, iar rețeaua companiei este alcătuită din 25 de terminale auto, deservite de 1.500 de vagoane pentru transport.