Mihai Daraban (CCIR), întrevedere cu ministrul adjunct sud-african Alvin Botes: „Portul Constanța poate deveni un hub logistic pentru operatorii sud-africani, care să deservească România și întreaga regiune”

Mihai Daraban (CCIR), întrevedere cu ministrul adjunct sud-african Alvin Botes: „Portul Constanța poate deveni un hub logistic pentru operatorii sud-africani, care să deservească România și întreaga regiune”
Sursa foto: CCIR

Președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), Mihai Daraban, a primit, joi, vizita Ministrului Adjunct al Departamentului Relații și Cooperare al Africii de Sud, Alvin Botes, aflat într-o vizită oficială în România. Ei au abordat subiecte importante pentru mediul de afaceri din cele două țări și au discutat despre colaborarea pe termen lung pentru ca volumul schimburilor comerciale să crească.

Printre subiectele de pe agendă a figurat și Portul Constanța, prezentat ca având potențial să devină un hub logistic pentru operatorii sud-africani. „Portul Constanța deține o capacitate de stocare de 5 milioane de tone de minereu de fier, ceea ce reprezintă o oportunitate pentru producătorii sud-africani”, a explicat Mihai Daraban.

La rândul său, Alvin Botes a declarat că Africa de Sud devine o destinație propice pentru investitorii care urmăresc să-și dezvolte afacerile pe continentul african.

Potrivit datelor ONRC, valoarea totală al schimburilor comerciale România – Africa de Sud era de peste 45 de milioane de euro la sfârșitul lunii martie 2021.

Întrevedere Mihai Daraban – Alvin Botes. Subiectele abordate

„Portul Constanța poate deveni un hub logistic pentru operatorii sud-africani, care să deservească România și întreaga regiune. Din punctul nostru de vedere, transportul pe cale maritimă reprezintă cea mai viabilă soluție în perspectiva intensificării schimburilor comerciale dintre România și Africa de Sud. La nivelul Portului Constanța, activitățile sunt derulate de operatori portuari privați, însă administrația portului poate oferi spre concesiune terenuri ample din aceeași incintă. Totodată, Portul Constanța deține o capacitate de stocare de 5 milioane de tone de minereu de fier, ceea ce reprezintă o oportunitate pentru producătorii sud-africani, să creeze stocuri în cadrul zonei libere a portului pentru a putea deservi mai rapid cererea de astfel de materie primă din România și nu numai”, a declarat președintele CCIR, Mihai Daraban.

La rândul său, ministrul adjunct al departamentului relații și cooperare al Africii de Sud, Alvin Botes, a declarat: „În prezent, Africa de Sud efectuează o recalibrare a diplomației economice pentru că începând cu 1 ianuarie 2021, a intrat în vigoare Acordul de Liber Schimb Continental African (AfCFTA), document care poate lărgi perspectiva de cooperare la nivel bilateral. Africa de Sud devine, astfel, o destinație propice pentru investitorii care urmăresc să-și dezvolte afacerile pe continentul african, putând astfel accesa facilitățile oferite de acord. Guvernul nostru are în intenție dezvoltarea unui nou port în zona de sud-est a Africii de Sud, astfel încât domeniul maritim și naval va deveni unul extrem de important în ceea ce privește cooperarea dintre cele două state”.

Valoarea totală al schimburilor comerciale România – Africa de Sud era de 168.92 milioane de euro la sfârșitul anului trecut și de peste 45 de milioane de euro la sfârșitul lunii martie 2021, arată datele Oficiului Național al Registrului Comerțului (ONRC). În august 2021, în România activau 51 companii sud-africane, cu o valoare totală a capitalului social subscris de 5,2 milioane de euro.