România stă prost la capitolul infrastructură şi îşi plasează conducători europeni la conducerea întreprinderilor sale publice, notează cotidianul francez Le Monde. Comisia Europeană se pregătește să deblocheze 4,5 miliarde de euro pentru a ajuta România să aducă infrastructura la nivelul european.
Unul dintre exemplele date de cotitianul francez este Benoit Pleska, originar din Belgia, care este favorit să preia conducerea CNADNR, compania publică romană care se ocupă de drumuri şi poduri. De asemenea, în noiembrie 2012, conducerea companiei aeriene Tarom a fost încredinţată lui Christian Heinzmann, un alt belgian.
Publicaţia franceză scrie că autostrăzile, drumurile naţionale, căile ferate si porturile la Marea Neagră, toate vor fi renovate cu fonduri europene.
„O întrebare tulburătoare apare: Cum poate o ţară renumită pentru corupţie să poată gestiona banii contribuabililor europeni? Această întrebare şi-a pus-o FMI, după anul 2009, când România a contractat un împrumut de 20 de miliarde de euro pentru a plăti efectele crizei economice„, scrie Le Monde.
Comisia Europeană se pregateste să deblocheze 4,5 miliarde de euro pentru a ajuta România să aducă infrastructura la nivelul european, iar comisarul european pentru Politica Regionala, Johannes Hahn, i-a promis premierului Victor Ponta ca va introduce acest buget în strazile ţării, arată ziare.com.