O nouă amânare a Gazoductului Iași-Ungheni-Chișinău! Proiectul ar putea fi dat în exploatare abia în 2021, deși termenul inițial era 2017

O nouă întârziere a finalizării Gazoductul Iași-Ungheni-Chișinău este prevăzută în „Planul de Dezvoltare a Sistemului Naţional de Transport gaze naturale pentru perioada 2019-2028” pregătit de compania română „Transgaz” și aprobat de Comitetul de Reglementare al Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei. Deși termenul inițial era anul 2017, gazoductul ar putea fi dat în explorare abia în 2021.

Autoritatea anunță că, după finalizarea studiilor de prefezabilitate și fezabilitate ale proiectului au apărut modificări, lungimea conductei nu va mai fi de 163 km, ci de 165,15 km, dar valoarea estimată a proiectului a rămas aceeași, scrie tv8.md.

În cadrul proiectului vor fi realizate următoarele obiective pe teritoriul României:

– construirea unei conducte de transport gaze naturale noi DN 700, Pn 55 bar, pe direcția Onești-Gherăești în lungime de 104 km. Traseul acestei conducte va fi paralel în mare parte cu conductele existente DN 500 Onești–Gherăești;

– construirea unei conducte noi de transport gaze naturale DN 700, Pn 55 bar, pe direcţia Gherăești–Lețcani în lungime de 61 km. Această conductă va înlocui conducta existentă DN 400 Gherăești–Iași pe tronsonul Gherăești–Lețcani;

– construirea unei Stații de comprimare gaze noi la Onești, având o putere instalată de 6 MW, 2 compresoare de câte 3 MW, unul activ si unul de rezervă;

– construirea unei Stații de comprimare gaze noi la Gherăești, având o putere instalată de 4 MW, 2 compresoare de câte 2 MW, unul activ și unul de rezervă.

Proiectul construcției gazoductului beneficiază de o alocare financiară nerambursabilă prin „AP8 – „Sisteme inteligente și sustenabile de transport al energiei electrice și gazelor naturale”, în valoare de 46,6 mil euro. Contractul de finanțare a fost semnat în 2018 cu Ministerul Fondurilor Europene.

„Transgaz” precizează că, în perioada 2013-2018, au fost realizate lucrări de 2,18 milioane de euro, iar în 2019 s-au făcut lucrări de 24,29 milioane euro.