Ce se alege de promisiunea lui Grindeanu privind cei 250 km de autostradă. Ionuț Ciurea (Pro Infrastructura): Și dacă am aduna cele mai ultraoptimiste scenarii, tot n-am ajunge la 250. În buget nici nu există banii (VIDEO)

Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura, a catalogat drept jenante promisiunile de sute și chiar mii de kilometri de autostradă făcute de politicieni în prag de alegeri.

Ciurea s-a referit în mod special la promisiunea lui Sorin Grindeanu (PSD), actualul ministru al Transporturilor, de a da în circulație minim 250 km de autostrăzi și drumuri expres până la finele acestui an (an electoral). Nici dacă adunăm cele mai ultraoptimiste scenarii, nu ne iese atât, a spus reprezentantul Asociației Pro Infrastructura.

Ciurea a mai afirmat că una dintre principalele probleme e că statul pur și simplu n-are bani pentru aceste proiecte.

Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Drumurile noastre”, moderată de Ștefan Etveș pe B1 TV.

Ionuț Ciurea, despre promisiunile politicienilor legate de autostrăzi

Întrebat dacă se câștigă prezidențialele cu autostrăzi, Ionuț Ciurea a răspuns: „Nu știu să vă spun lucrul ăsta, nu mă pricep la politică, dar la autostrăzi… De când monitorizăm noi – cred că sunt vreo 15 ani cel puțin de când mă uit eu la domeniul ăsta – autostrăzile au fost mereu în campanie un subiect fierbinte în ce privește promisiunile. Dar de la promisiuni la fapte e o diferență foarte, foarte mare. De multe ori, diferențele au fost atât de mari încât erau jenante, adică se promiteau sute, mii de kilometri și se făcea foarte puțin, evident. În ultima perioadă s-a promis la fel de mult. Iată, acum a început discuția cu 250. Nu știu de unde i-a scos pe ăia 250…. Chiar dacă am aduna chiar și cele mai ultraoptimiste scenarii și loturi care, teoretic, ar putea să fie gata – deși tot n-o să fie gata – tot n-ajungem la 250”.

Ciurea: Statul n-are bani să plătească investițiile în infrastructură

„Lâsând asta la o parte, dincolo de capacitatea tehnică a antreprenorilior de a pune în teren aceste loturi, că o autostradă nu e o jucărie, mai e capacitatea statului de a debloca ce trebuie să deblocheze și mai ales, mai ales să plătească la timp ce trebuie să plătească.

Nu avem bani la buget! Nu există în bugetul ăsta aprobat suficienți bani să depășim 250 de km de autostradă și să-i mai și plătim. Chiar dacă acești bani, o parte sunt decontați din fonduri europene, într-o primă fază statul plătește toată factura antreprenorilor. Și atunci trebuie să ai pe termen scurt banii.

Vorbim mult, facem foarte puțin și ca plată, și ca deblocare a acestor mari proiecte. Cel mai probabil, eu pariez undeva la 100 de km. Sunt 55 de km siguri, deși niciodată nu ești sigur…”, a mai declarat președintele Pro Infrastructura.

Promisiunile ministrului Grindeanu (PSD) legate de autostrăzi și drumuri expres

Amintim că, la mijlocul lunii iunie anul trecut, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, declara: „Pentru anii viitori, media kilometrilor de autostradă sau drum expres pe care îi vom da în circulaţie, şi anume până la finalul anului 2024, să fie de 100, deci la sfârşitul anului 2024, cu alte cuvinte, trebuie să avem cel puţin 200 de km de drum expres sau autostradă daţi în circulaţie”.

Câteva zile mai târziu, Grindeanu spunea: „Până la finalul anului 2024 trebuie să existe cel puțin 200 de kilometri de drum expres și autostradă mai ales, dați în circulație în România. Cel puțin! Asta înseamnă o medie aproximativă de 100 de kilometri pe an, inclusiv anul acesta”.

În august 2023, ministrul Transporturilor a susținut că există „un scenariu optimist” în care „să ajungem în aceşti doi ani spre 300”: „Nu e vorba de finanţare sau de alte lucruri, ci şi de anumite condiţii meteo”.