Construcția noii stații de metrou de pe Șoseaua Berceni intră în linie dreaptă. Daniel Băluță, primarul Sectorului 4: Cu cele 50 de milioane de euro aduse în sector, zona de sud devine punct nodal al înființării hub-ului de business

Ministerul Fondurilor Europene a aprobat, la finalul săptămânii trecute, cererea de finanțare privind construirea stației de metrou de pe Șoseaua Berceni, care va face legătura zonei de sud a Bucureștiului cu nordul și centrul Capitalei, astfel că prin prisma investițiilor făcute în ultimii 4 ani această zonăare toate șansele să devină noul hub de business al orașului și să genereze mii de locuri de muncă bine plătite, se arată într-un comunicat transmis de Primăria Sectorului 4.

Potrivit instituției, noua stație de metrou va fi construită între stația Berceni, actualul capăt de linie al Magistralei 2 de metrou și Șoseaua de Centură. Cu o suprafață desfășurată de 15.100 mp, stația va fi una supraterană, însemnând o clădire cu subsol, parter și două etaje.

Lungimea noului traseu, care va avea o cale dublă de rulare (două linii distincte, față de o singură linie, cum este în momentul de față) va avea 1,6 kilometri, precum și șase zone de acces pietonal, din care două vor fi situate pe partea opusă a Șoselei.Berceni, fiind asigurată legatura printr-un pasaj pietonal subteran, scrie sursa citată.

Politică - 06 dec, 22:02

Daniel Băluță, după anularea turului 1 al alegerilor prezidențiale: Este un lucru îmbucurător că statul român a acționat radical, astăzi, și că a luat această decizie (VIDEO)

De asemenea, din cele două iesiri, se va face legatura directă cu parcarea de tip park &ride, care va fi amenajată în imediata apropiere. Mai mult, fiind o stație supraterană, proiectul prevede inclusiv instalație de degivrare a căii de rulare, care să permita exploatarea în condiții de siguranță pe timp de iarnă. Lucrările au ca termen de finalizare 22 de luni de la ordinul de începere al acestora, se mai arată în comunicat.

„Cu cele 50 de milioane de euro aduse astfel în sector, zona de sud devine punct nodal al înființării hub-ului de business de care avem atâta nevoie. Direct sau indirect, fondurile europene pe care le-am atras vor aduce noi locuri de muncă bine plătite, deci un trai mai bun pentru oameni, începând cu angajații firmelor românești ce vor lucra efectiv la stația de metrou și terminând cu toți cei care o vor folosi pentru a ajunge mai rapid la serviciu sau unde au nevoie.Nu în ultimul rând, stația de metrou înseamnă reducerea traficului rutier. Mașinile vor fi lasate în parcările pe care noi le-am construit deja în jurul stațiilor de metrou, astfel încât valorile de trafic se vor reduce substantial, fapt ce duce în mod clar la reducerea poluării și la un aer mai curat!” a declarat Daniel Băluță, primarul Sectorului 4.

Conform statisticilor, magistrala 2 de metrou reprezintă 25% din totalul liniilor Metrorex și suportă zilnic 50% din fluxul de trafic al întregii rețele de transport subteran din Capitală.