Câţi kilometri de autostradă ar trebui daţi în folosinţă în acest an

Anul 2019 s-a încheiat cu doar 44 de noi kilometri de autostradă deschiși circulației, aceleași loturi promise practic și cu un an înainte. Asta în ciuda faptului că, de-a lungul anului, foștii ministri PSD de la Transporturi promiteau de la 100 la 180 de kilometri noi de autostradă, informează B1 TV. Acum, într-un scenariu extrem de optimist, la finalul anului România ar putea încheia cu peste 100 de kilometri noi de autostradă.

La finalul anului trecut, noul ministru liberal al Transporturilor, Lucian Bode, declara că anul 2020 ar putea aduce deschideri pe 75 de km de autostradă, mai exact: 18 kilometri pe lotul 2 din A3 Ogra-Câmpia Turzii, 16 kilometri din lotul 3 A3 Ogra – Câmpia Turziim 17 km pe lotul 1 din A10 Sebeș-Turda su 24 km pe lotul 2 A10 Sebeș – Turda. Dacă se mobilizează constructorii, la aceștia s-ar mai putea adăuga încă 27,6 km de autostradă: 5,3 km A3 Biharia – Borș; 6,3 km A3 Rășnov – Cristian; 16 km A7 Centura Bacău. Astfel, într-un scenariu extrem de optimist la final de 2020 am putea număra puțin peste 102 km noi de autostradă.

În realitate însă, șansele ca toate aceste tronsoane să fie gata până în decembrie 2020 sunt aproape nule.

Pe Lotul 3 din A3 Ogra – Câmpia Turzii, între Chețani și Câmpia Turzii, constructorul Straco a avut un avans de doar circa 10% în 2019.

Pe lotul 1 aflat la un procent fizic de 82%, cei de la Pizzarotti lucrează la producerea grinzilor pentru nodul rutier Sebeș, la armarea și betonarea elevațiilor din cadrul acestui nod, dar și la rigole, stâlpi de iluminat, asfaltare sau înierbare de taluze pe corpul autostrăzii.

Deși ministrul Bode spune că traficul pe cei 17 km de pe Lotul 1 ar putea fi gata la final de 2020, reprezentanții Asociației Pro Infrastructura spun că sunt rezervați cu privire la finalizarea lotului în acest an.

Cât privește Lotul 2, circa 24 de km construiți de grecii de la Aktor, ONG-ul apreciază că șansele de finalizare în 2020 sunt nule.