Dosar de politician: Lia Olguța Vasilescu și-a pus ministru folclorist la transporturi (VIDEO)

Schimbăm azi puțin registrul și vorbim despre viitorul ministru al Trasporturilor. Baronul Marian Oprișan de la Vrancea a pierdut competiția cu Lia Olguța Vasilescu, primărița de la Craiova, pentru desemnarea viitorului șef al Transporturilor.

În consecință, noul ministru va fi senatorul PSD de Dolj Mihai Fifor, în locul lui Iulian Matache, omul preferat de Oprișan. Fifor este băiatul inventat politic de Olguța, șefa PSD din Oltenia. Cu această ocazie, apriga olteancă Olguța dă dovadă că are o mare influență în partid.

Dar cine este însă acest curajos domn Fifor și ce-l califică să fie ditamai ministru al Transporturilor și Infrastructurii? Mai nimic, haideți să vedem ce-i poate capul! Dacă Ioan Rus, fostul ministru, pretindea că are niscai cunoștințe de transporturi rutiere, pe principiul că a vândut mașini Mercedes la viața lui, Mihai Fifor, noul ministru desemnat la Transporturi, este o nulitate în domeniu.

Fifor este senator și, atenție, absolvent al Facultății de Filosofie. Timp de 7 ani a fost directorul Muzeului Olteniei din Craiova. Specializarea lui oficială este folclorul și muzeografia. Oare ce o fi fost în capul lui Victor Ponta când l-a ales pe acest muzeograf, filosof de pripas, să se ocupe de autostrăzi și căi ferate? Fifor, dacă ar fi avut decența și bunul simț politic, ar fi refuzat nominalizarea. Realitatea cumplită ne arată însă că niciun lider important al PSD nu a dorit să fie ministru la transporturi. Toți sunt speriați de dosarele DNA.

Senatorul Fifor a fost ales să fie ministru în ideea că nu are probleme cu Justiția. Însă, așa cum o să vă prezint în cele ce urmează, senatorul Fifor are suficiente motive să se teamă că în curând mascații îl pot invita la audieri. Cum vă spuneam, povestea lui Fifor în politică are legătura cu muzeul Olteniei de la Craiova, o instituție subordonată Consiliului Județean Dolj.

Senatorul Fifor a fost directorul muzeului exact în perioada în care aici s-au făcut lucrări de construcție și reabilitare. Vorbim despre un proiect european în valoare de 5 milioane de euro, câștigat și licitat de CJ Dolj. În decembrie 2013, procurorii DNA au declanșat o amplă operaţiune la Consiliul Judeţean Dolj, opt dintre funcţionarii acestei instituţii fiind bănuiţi de acte de corupţie. Între ei se află şi preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, precum şi Ileana Măjină, directorul Direcţiei de Afaceri Europene. Procurorii investighează acordarea unor contracte de achiziţii publice, printre care și cele pentru Consolidarea şi restaurarea Muzeului Olteniei. Actualul senatorul Fifor a semnat din partea muzeului documentele acestui proiect, care vizau plățile către firma Recon SA Craiova, cea care a realizat lucrările.

Compania RECON este cunoscută ca fiind una din firmele de casă ale primăriei Craiova, iar primărița Olguța Vasilescu a atribuit companiei alte 10 milioane de euro într-un contract de reabilitare a centrului istoric al orașului. De când PSD-iștii se află la putere în Craiova, această firma RECON a câștigat zeci de milioane de euro din reabilitarea Colegiului Național Elena Cuza, din construcția unui centru pentru sprijinirea IMM-urilor și din alte zeci de contracte oferite generos de instituțiile publice controlate de PSD-iști. 

La rândul ei, compania RECON, deținută de un afacerist local, Marian Petcu, apare ca și sponsor al primăriei Craiova în câteva evenimente publice. Deci Recon primea bani publici apoi sponsoriza acțiunile primăriței Olguța Vasilescu. Acest dosar de la DNA, în care este vehiculat numele baronului Prioteasa și lucrările de la muzeul Olteniei s-ar putea să-i fie fatal viitorului ministru al Transporturilor, Mihai Fifor. Dacă va scăpa neagățat de procurori, acest muzeograf Fifor, cu puțin ajutor din partea unui arheolog, va putea scoate la lumină vechile autostrăzi de piatră construite de romani în Dacia antică. Astfel, vom avea și noi drumuri să circulăm în România europeană. O Românie în care politicienii își bat joc de 25 de ani de ministerul Transporturilor, cel de care depinde dezvoltarea infrastructurii și implicit dezvoltarea țării. În final, ce-aș mai putea spune, să vă fie de bine doamna Olguța, domnule Fifor, spor la semnat contracte bănoase pe viitor.