Cel mai sigur oraș european pentru șoferi și pietoni. Polițiștii n-au mai văzut un accident mortal de un an

Helsinki, capitala Finlandei, este cel mai sigur oraș european din perspectiva accidentelor rutiere mortale. Polițiștii nu au mai înregistrat nici un accident mortal în ultimul an, conform statisticilor oficiale.

Cuprins:

• Când a fost înregistrat ultimul accident mortal
• Ce urmărește strategia de siguranță rutieră
• Finalndezii preferă transportul în comun
• Obiectivul UE de zero decese în trafic

Când a fost înregistrat ultimul accident mortal

Ultimul accident fatal, înregistrat de poliția rutieră în Helsinki a avut loc în iulie 2024, pe strada Keinulaudantie, în cartierul Kontula, relatează publicația locală Yle. Polițiștii sunt nedumeriți, consideră că este un fenomen inexplicabil.

În ultimul an, au fost înregistrate 277 de accidente rutiere cu victime, însă nici unul mortal. Prin contrast, la finalul anilor ’80 în capitala Finlandei aveau loc aproape 1.000 de accidente cu victime anual. Iar numărul deceselor în trafic ajungeau frecvent la 30 pe an.

Ce urmărește strategia de siguranță rutieră

Planificatorii care pus în aplicare strategia de trafic a orașului consideră că măsurile pe care le-au adoptat sunt eficiente. Roni Utriainen, inginer de trafic în cadrul Diviziei pentru Mediu Urban a primăriei spune că la această situație au contribuit mai mulți factori strategici. Între aceștia, el evidențiază stabilirea unor limite de viteză pentru vehiculele.

Strategia actuală de siguranță rutieră a Helsinkiului, pentru perioada 2022–2026, este aproape de finalizare. Aceasta s-a concentrat pe îmbunătățirea siguranței copiilor, tinerilor, pietonilor și bicicliștilor.

Potrivit lui Utriainen, pe mai mult de jumătate dintre străzile din Helsinki autovehiculele circulă cu o viteză de 30 km/h. Prin comparație, în urmă cu 50 de ani, limita pe aceste străzi era de 50 km/h.

La începutul verii, oficialii din Helsinki au decis să reducă limitele de viteză, la 30 km/h, și în apropierea școlilor. Această măsură va intra în vigoare la începutul anului școlar.

Finalndezii preferă transportul în comun

Transportul public din Helsinki a fost îmbunătățit considerabil, iar acest lucru a făcut ca tot mai mulți localnici să renunțe la autovehicule, ceea ce a dus la reducerea numărului de accidente.

„Transportul public din Helsinki este excelent, ceea ce reduce utilizarea mașinilor și, implicit, numărul accidentelor grave”, a subliniat Utriainen.

De asemenea, infrastructura pentru pietoni și bicicliști a fost îmbunătățită. Au fost amenajate treceri de pietoni mai sigure și a fost conceput un design inteligent al intersecțiilor. În plus, cooperarea cu poliția rutieră s-a intensificat, iar numărul camerelor de supraveghere și al sistemelor automate de control a crescut.

Una dintre provocările mai noi este utilizarea pe scară largă a trotinetelor electrice care au devenit foarte populare în ultimii cinci ani.

Obiectivul UE de zero decese în trafic

Obiectivul pe termen lung al Uniunii Europene este de zero decese în trafic până în anul 2050. Oficialii de la Bruxelles au inițiat o politică numită „Vision Zero” care se va aplica în toate țările membre.

În Finlanda, pare că această politică este pe cale să se realizeze, cel puțin în capitala Helsinki. Educația rutieră s-a îmbunătățit, iar meritul, spun autoritățile, aparține tuturor participanților la trafic, de la șoferi, bicicliști la pietoni. Conform statisticilor, nici un pieton nu a fost ucis în traficul din Helsinki nici în 2019.