Criza vagoanelor de la CFR Călători transformă într-un coșmar vacanța românilor

CFR Călători folosește zilnic mai puțin de 800, deși ar avea nevoie de 1.200 de vagoane, situație care transformă într-un coșmar mersul cu trenul, mai ales în sezonul estival, când mii de români se îndreaptă spre litoral.

Datele indică faprtul că traficul a atins apogeul pe 14 și 15 august, o nouă zi de maxim fiind 19 august, când peste 250.000 de oameni vor folosi trenul, potrivit unei analize hotnews.ro.

În aceste condiții cei care s-au dus la agenții să cumpere bilete către litoral nu au găsit locuri nici cu două săptămâni înainte. Cei care au reușit totuși să facă rost de bilet au fost supuși unor condiții innumane din cauza aglomerației și a căldurii insuportabile. Într-un vagon cu 85-90 de locuri sunt înghesuiți de multe ori peste 120 de persoane iar aerul condiționat nu face față.

În general, casele de bilete nu eliberează mai mult de 10-15 la sută bilete fără loc peste numărul oficial de locuri dintr-un tren, iar cei care nu găsesc bilet fără loc și vor să urce în tren trebuie să se aștepte la o călătorie în care vor avea foarte puțin loc de bagaje și la plata unui bilet cu suprataxă

Situația s-a agravatdupă prăbușirea viaductului de la Cârcea, trenul dintre Arad și litoral sau dintre Constanța și litoral ajungând să parcurgă distanța în 21-23 de ore pentru că facocol prin Piatra Olt, ceea ce lungește parcursul cu 40 km și cu cel puțin o oră și cel mult trei-patru ore.

Chiar dacă ministrul Transporturilor și CFR Călători au proms că situația se va rezolva la cum au decurs lucrurile în ultimii ani este clar că va dura.

Recent, CFR a anunțat că începând cu data de 13 august 2018 au fost atribuite 4 acorduri-cadru de achiziţie “Servicii de reparaţie planificată tip RTG la vagoane de călători”, cu o valabilitate de 24 de luni, pentru un număr de 371 de vagoane de călători, în sumă de 240 milioane lei.