S-a înregistrat o scădere fără precendent a pieței auto. Motivele: Noile politici de taxe și de mediu destinate acestei industrii

Piața auto a întregistrat o scădere fără precedent în luna mai, evoluție care se prefigurează și pentru iunie. Potrivit Autobis, motivele sunt noile politici de taxe și de mediu destinate industriei auto.

De la declararea crizei din 2009, scăderea înmatriculărilor a fost cea mai mare pentru o singură lună. În acest sens, în luna mai au fost înmatriculate cu 47% mai puține autoturisme față de  anul trecut.

În ciuda speranțelor unor jucători de a beneficia de avantaje de pe urma celor două măsuri ale Guvernului Ponta, Marea Taxă de Timbru și Noul Program Rabla, conjunctura nafavorabilă a adâncit major piața auto.

Politică - 12 dec, 16:59

Dimitriu: Voi vota împotriva intrării USR la guvernare dacă noua coaliție nu-și asumă reforme clare / Cred că salariile la stat ar trebui înghețate o perioadă (VIDEO)

În același timp s-a înregistrat o creștere a importurilor de mașini second-hand pe segmentele cele mai poluante, EURO 1 și EURO 2.

În urma unei analize a cifrelor fiecărei mărci, se poate observa că nici cele premium nu mai fac față crizei profunde de pe piață.

Totodată, raportările APIA confirmă această situație. Livrările mărcilor Dacia și Ford au o scădere de peste 50%, iar cele importate, 34%.

Aceasta este și cea mai mare scădere de pe piața europeană care se află în continuare în criză. Aici reușesc să vândă în creștere Marea Britanie, Finlanda, Estonia, Ungaria, Belgia, Slovagia și Suedia. Scăderi apropiate de zero au Danemarca, Slovacia și Grecia, iar Austria și Franța au înregistrat scăderi de 10%. La coada acestui clasament se află Cipru și România, cu peste 40% mai puțin decât în luna mai a anului trecut.