Acțiune în instanță pentru un tronson important al Autostrăzii Unirii: „Contestații neîntemeiate care nu au respectat prevederile legale”

Acțiune în instanță pentru un tronson important al Autostrăzii Unirii: Contestații neîntemeiate care nu au respectat prevederile legale”
Foto: CNAIR / Facebook

Compania Naţională de Investiţii Rutiere a depus acţiune în instanţă împotriva SC Kido Consult Project Construct SRL, prin care doreşte să recupereze prejudiciul produs în urma blocării cu rea-voinţă a procedurii pentru atribuirea contractului pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 1 Moţca-Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii A8. CNIR cere plata unor despăgubiri în valoare de 220.000 lei.

“Considerăm că, prin cele două cvasi-contestații depuse la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), contestații neîntemeiate și care nu au respectat prevederile legale, S.C. Kido Consult Project Construct  a încercat blocarea procedurii de atribuire a contractului, și, implicit realizarea unui proiect de importanță majoră pentru infrastructura națională și europeană”, a transmis CNAIR.

Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, a precizat că 220 000 de lei este echivalentul cauțiunii pe care ar fi trebuit să o depună odată cu respectivele contestații:

,,În cadrul acțiunii de chemare în judecată pentru repararea prejudiciului cauzat, pe care am depus-o la Tribunalul București, CNIR a solicitat plata unor despăgubiri în valoare de 220 000 de lei. Această sumă este echivalentul cauțiunii pe care ar fi trebuit să o depună odată cu respectivele contestații, în conformitate cu prevederile Legii 101/2016 ”.

La contractul de aprox. 6 miliarde lei pentru construirea tronsonului Moțca-Târgu Frumos (27 km), Kido Consult Project Construct S.R.L a depus două contestații (pe 28 aprilie 2025 și pe 19 mai 2025) pe care CNSC le-a respins.

Compania Națională de Investiții Rutiere a menținut termenul de 20 mai 2025 pentru deschiderea ofertelor, dată la care au fost depuse șase oferte de la constructori din România, Italia și Turcia, iar firma Kido nu s-a numărat printre operatorii economici înscriși în procedura de atribuire a contractului.